Alfa Romeo Tonale: filtrados más datos sobre el SUV italiano
Un medio polaco detalla la versión PHEV del modelo.
Hace ya casi tres años que supimos de los planes de Alfa Romeo de lanzar un SUV más pequeño que el Stelvio, llamado Tonale, pero su llegada se ha retrasado en un par de ocasiones, por diferentes motivos, y todavía no hemos visto el modelo definitivo.
En principio, la presentación del Alfa Romeo Tonale está prevista para el primer trimestre de 2022, y aunque no hay mucha información oficial al respecto, la publicación polaca Spider's Web Autoblog acaba de ofrecer una serie de datos supuestamente filtrados de una presentación de la propia marca.
Esta filtración aporta algo de luz sobre el sistema de propulsión híbrido enchufable que ofrecerá la versión tope de gama del Tonale, aunque por el momento preferimos coger esta información con pinzas, hasta que haya confirmación oficial.
Galería: Alfa Romeo Tonale 2022, fotos espía
Como ya hemos dicho, el Tonale es un SUV que se posicionará por debajo del Stelvio en la gama y, según la filtración, medirá 4,53 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,60 de alto, con una distancia entre ejes de 2,64 metros, similar a la del Jeep Compass.
Esto supondría una longitud unos 16 centímetros inferior a la del Stelvio, que alcanza los 4,69 metros y tiene una batalla de 2,82 metros. En todo caso, lo más interesante de la filtración son los datos técnicos de la gama.
Según el medio polaco, la gama Tonale contará con versiones turboalimentadas de gasolina, con motores de cuatro cilindros (probablemente de 1,3 litros), con entre 130 y 160 CV de potencia, además de un bloque turbodiésel de 1,6 litros y 130 CV.
Más sobre la marca italiana
La versión tope de gama gozará de un sistema de propulsión híbrido enchufable o PHEV, idéntico al del Jeep Compass 4xe, con tracción total, gracias a un motor eléctrico trasero, y con una potencia combinada de 240 CV.
De momento no se habla sobre la autonomía eléctrica que ofrecerá esta versión, pero cabe recordar que el Compass 4xe anuncia 50 kilómetros en ciclo WLTP, así que es probable que veamos una cifra muy similar.
Fuente: Spider's Web Autoblog
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