Alfa Romeo quiere "desintoxicar" los interiores de sus coches y un español será clave
El concept Cuorerosso, creado por Alejandro Mesonero-Romanos, anticipa un futuro con menos pantallas gigantes y más controles físicos.
Alfa Romeo considera que los interiores de los coches modernos empiezan a parecerse demasiado entre sí. Y estamos de acuerdo. Por eso, en lugar de seguir la obsesión de la industria por las pantallas táctiles cada vez más grandes y la reducción de botones, el fabricante italiano quiere trazar su propio camino.
En declaraciones a Autoblog durante el Salón del Automóvil de París 2026, Daniele Chiari, responsable de Producto de Alfa Romeo, criticó la sobrecarga tecnológica presente en la mayoría de los coches actuales.
Con el debut del nuevo concept Cuorerosso, la marca quiere "desintoxicar" sus interiores y ofrecer a los conductores algo con una personalidad más marcada. En palabras de Chiari:
"Lo que queremos hacer es desintoxicar nuestro interior. Todos tienen una pantalla pequeña, una pantalla grande, dos posavasos y una consola central plana. Eso es todo"
Alfa Romeo Cuorerrosso, interior
El Cuorerosso anticipa el futuro
El Cuorerosso ofrece un adelanto de cómo Alfa Romeo podría replantear sus habitáculos. Una de sus características más destacadas es el cuadro de instrumentos Cannocchiale Vivente, inspirado en los indicadores de doble esfera de los clásicos de la marca italiana.
Las dos pantallas permanecen separadas durante la conducción, pero pueden desplazarse físicamente para formar un único cuadro de instrumentos cuando el conductor desea una visualización más centrada.
La pantalla central también es particular. Alfa Romeo la denomina Magma Display y, en lugar de instalar una pantalla tradicional tipo tableta sobre el salpicadero, integra una superficie táctil digital directamente en la consola central.
Cuando el coche está apagado, la pantalla se funde con la superficie que la rodea. Al encenderlo, aparecen la información digital y los mandos. El conjunto también incluye un mando giratorio, un selector de modos de conducción y conmutadores físicos, combinando tecnología moderna con controles más tradicionales.
Esta tecnología llegará a los modelos de producción
Por desgracia, el Cuorerosso como tal no llegará a producción. Sin embargo, Chiari confirmó que parte de su tecnología se incorporará a futuros modelos de Alfa Romeo.
El próximo Giulietta en formato crossover parece un candidato probable. Se espera que sea el primer Alfa Romeo en adoptar algunos de los rasgos de diseño del Cuorerosso, incluido un estilo exterior inspirado en el prototipo y elementos de un interior más distintivo.
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Galería: Alfa Romeo Cuorerosso
Fuente: Autoblog
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