Alfa Romeo es una de las firmas históricas del mundo de la automoción y una de las que reúne seguidores con mayor fidelidad. Los aficionados a la marca del trébol están de enhorabuena, y es que aquí llega una edición muy especial del Stelvio.

El fabricante italiano ha presentado el Stelvio GT Junior 2021, basado en el acabado Veloce e inspirado en el Alfa Romeo GT 1300 Junior de los años 60. El vehículo cuenta con una brillante carrocería en color Ocre Lipari, además de unas llantas de aleación de 21 pulgadas, cristales traseros tintados, carcasas de los retrovisores en un tono negro y luces antiniebla LED.

Galería: Alfa Romeo Stelvio GT Junior 2021

El interior de esta edición especial está muy cuidado. Así, el salpicadero y los reposacabezas de los asientos de piel lucen con orgullo la inscripción 'GT Junior' en referencia al modelo de época.

Dicho espíritu retro se aprecia también en el panel de la instrumentación, con una silueta muy similar a la del Alfa Romeo GT 1300 Junior. De serie, el SUV posee diversos elementos de aluminio, como las levas del volante.

En cuanto a la mecánica, disfruta de un bloque turbodiésel de 2,2 litros, que entrega 210 CV de potencia. Esta fuerza se distribuye a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades.

A pesar de que se inspira en el GT 1300 Junior, el Stelvio solo cuenta con algunos retoques estéticos que hacen un guiño al coche de los años 60. El resto del vehículo posee la filosofía moderna de Alfa Romeo, muy diferente a la de los coches clásicos.

El fabricante italiano produjo el GT 1300 Junior desde 1966, con cerca de 100.000 unidades vendidas durante los diez años que estuvo en el mercado. Aquel coche derivaba del Giulia Sprint GT y tenía un propulsor de 89 CV de potencia.

Alfa Romeo lo define como un "automóvil que encarna plenamente la esencia de la década de 1960, con elegancia y deportividad, además de un diseño atemporal". El SUV que sirve de homenaje tiene un precio de partida en Italia de 72.750 euros, unos 10.000 euros más que lo que cuesta en España el Stelvio Veloce turbodiésel equivalente.