Fue en el verano de 2019, en Pebble Beach, cuando Bugatti desveló el Centodieci, un modelo creado en homenaje al Bugatti EB110 y que celebraba el centenario de la marca francesa, pero lo cierto es que, dos años después, todavía no han comenzado las entregas a clientes.
De hecho, el Bugatti Centodieci continúa su desarrollo, como demuestran estas nuevas fotos espía que acaban de llegar a nuestras manos, tomadas en las inmediaciones del circuito alemán de Nürburgring y también en la propia pista del viejo Nordschleife.
Si bien las fotografías no desvelan nada que no hubiéramos visto ya, es evidente que este Centodieci luce el lenguaje de diseño actual de la casa, pero con guiños al clásico EB110 de los años 90, como la calandra con forma de herradura o las entradas de aire tras las ventanillas traseras.
Además, ahora sabemos que Bugatti planea comenzar a entregar vehículos a clientes el próximo año, y es que el modelo colgó el cartel de "todo vendido" desde el principio, ya que su producción está limitada a únicamente 10 ejemplares.
Cada una de las exclusivas unidades del Centodieci ha costado alrededor de 8 millones de euros a sus adinerados propietarios, y eso sin incluir los impuestos correspondientes de cada país.
El alma del coche es el mismo 8,0 litros W16 con cuatro turbos del resto de modelos de la gama, aunque se trata de la variante más potente, con 1.600 CV de potencia y una cifra de par motor máximo que debería ser igual de salvaje, aunque no se ha especificado.
Gracias a semejante potencia, el Bugatti Centodieci anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, de 0 a 200 km/h en 6,1 segundos y de 0 a 300 km/h en 13,1 segundos, nada menos.
En este caso, no obstante, la velocidad máxima del modelo está limitada a 380 km/h, aunque estamos seguros de que podría superar con creces los 400 km/h, si no fuera por dicha limitación electrónica.
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Fuente: CarPix