El scooter eléctrico de Ola, en fase de pruebas, será barato

La última vez que supimos algo de la empresa india de vehículos eléctricos Ola fue en mayo de 2020, en plena pandemia. Fue entonces cuando adquirió un fabricante neerlandés de scooters ecológicos llamado Etergo.

En lugar de limitarse a un solo tipo de vehículo eléctrico, Ola se ha concentrado en diversificar su gama. Así, su objetivo inicial es el de fabricar scooters, coches, autobuses y otros vehículos sin emisiones contaminantes. 

Al adquirir Etergo, Ola explicó que seguiría operando en las instalaciones de esa empresa en Amsterdam. En diciembre de 2020, Ola anunció que iba a invertir 24.000 millones de rupias (unos 270 millones de euros) para crear una fábrica de scooters eléctricos en Tamil Nadu.

Está claro que la empresa quiere que le tomen en serio en su nicho, con un plan para producir dos millones de scooters al año. Con ello, también planea crear 10.000 nuevos puestos de trabajo en la región.

Como ves, Ola no solo piensa en su futuro eléctrico en India, sino que también tiene grandes planes para Europa, Asia y América Latina. Al mismo tiempo, está coordinando el lanzamiento de los scooters eléctricos con la creación de una red de recarga e intercambio de baterías en las regiones en las que tiene previsto operar.

Tendremos que ver cómo se desarrolla su enfoque múltiple, pero por ahora, Autocar India ha conseguido una fotos espía del scooter eléctrico de Ola en pruebas. Como casi todo el mundo pensaba que ocurriría, se parece mucho al Etergo AppScooter.

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Todavía no sabemos cómo planea Ola llamar a su modelo, así que toca esperar para aclarar ese tema. Se habla de una velocidad máxima de más de 100 km/h y de una autonomía superior a los 100 kilómetros con una sola carga, pero por ahora son solo rumores.

Todavía no hay detalles sobre el lanzamiento, el precio o la disponibilidad, pero las tarifas prometen ser ajustadas, así que os mantendremos informados cuando sepamos más.