El Huracán más salvaje y agresivo está en camino.

Lanzado en el año 2014, el Lamborghini Huracán lleva en el mercado seis años, lo que significa que va estando más cerca de su jubilación. Si bien no sabemos cuándo pretende Lamborghini remplazar su modelo V10, lo que sí nos sirve de referencia es que su predecesor, el Lamborghini Gallardo, se produjo durante una década, entre 2004 y 2014.

El fabricante de Sant'Agata Bolognese acaba de anunciar en Facebook la presentación de una nueva variante de su modelo de acceso, a través de una imagen a modo de teaser. Se trata de una versión de calle, pero salida del circuito, según la propia marca.

Aunque Lamborghini no ha confirmado este extremo, los rumores apuntan a que se trata del Lamborghini Huracán Super Trofeo Omologato, o STO, que debería ser el más salvaje y radical de todos los Huracán de calle que hemos visto.

 

Estamos prácticamente seguros de que, efectivamente, se llamará Lamborghini Huracán STO, ya que el propio enlace publicado por la marca en Facebook hace alusión a esta denominación ("LamborghiniSTO_Fb").

De este STO ya vimos algunas imágenes espía de un prototipo camuflado, en el mes de marzo, a través de una cuenta de Instagram, con un enorme alerón trasero, llantas de nuevo diseño o un kit aerodinámico de lo más extremo.

Lamborghini Huracan EVO feature
Lamborghini Huracán EVO

La propia Lamborghini ha afirmado en Facebook que este STO es un producto homologado para la carretera, aunque toma inspiración de la variante de carreras del modelo, el Huracán Super Trofeo

Los rumores apuntan a que el STO compartirá el mismo motor V10 atmosférico, de 5,2 litros, del Huracán EVO, que en esta versión ofrece 640 CV, aunque se espera un ligero aumento de potencia, como es lógico. 

El resultado final de utilizar tanta fibra de carbono podría ser un Huracán con un peso 150 kilogramos inferior al EVO, lo que supondría alrededor de 1.272 kilogramos en vacío. Para salir de dudas tendremos que esperar a su debut oficial, el próximo día 18 de noviembre.