Tras un par de teasers, lanzados a través de la aplicación para smartphones Unica, reservada a los clientes de la marca, el nuevo Lamborghini Huracán EVO 2019 ha hecho su debut oficial.
Presentado como el clásico restyling, que suelen recibir todos los modelos a mitad de su vida comercial, el modelo de acceso a la gama Lamborghini presenta una serie de interesantes actualizaciones.
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Sin duda, la más importante de todas es la mejora del propulsor 5.2 V10 de gasolina, de aspiración atmosférica, que alcanza los 640 CV de potencia y los 600 Nm de par máximo (datos idénticos a la variante Performante).
Acompañado por un peso de apenas 1.422 kilos, este superdeportivo es capaz de acelerar de 0 a 100 en 2,9 segundos (0,3 segundos más rápido) y de alcanzar los 325 km/h de velocidad máxima.
Ahora, con dirección integral
Otro cambio importante ha sido la introducción de un sistema de dirección en el eje trasero, así como la incorporación de un sistema de reparto selectivo de par, que trabaja integrado en el esquema de tracción total. Además, los ingenieros de la marca también han modificado la puesta a punto de la suspensión adaptativa y del mencionado sistema de cuatro ruedas motrices.
Menores son las novedades en el plano estético, donde apenas se aprecian unos renovados paragolpes (con una aerodinámica optimizada), llantas de aleación de nueva factura o unas tomas de aire laterales rediseñadas.
En el habitáculo se arriesga un poco más, con una nueva pantalla táctil para el sistema multimedia, de 8,4 pulgadas. Por supuesto, cuenta con control gestual, Apple CarPlay y un completo sistema de telemetría, entre otras muchas funcionalidades.
Las entregas a los clientes del Lamborghini Huracán EVO 2019 comenzarán a lo largo de la primavera y, aunque aún desconocemos los precios para España, sí que conocemos la cifra de partida en el mercado estadounidense: 261.274 dólares (al cambio actual, 228.150 euros).