Hace ya tiempo que esperamos el nuevo Mercedes-Benz Clase S 2021 (W223), que hemos visto en un teaser oficial y también lo hemos imaginado en algunos renders. Pero ahora, el fabricante alemán ha dejado caer que la presentación oficial de su nueva berlina de representación tendrá lugar en el mes de septiembre de este mismo año 2020.

Así lo ha asegurado al medio alemán Mercedes-Fans el ingeniero jefe de desarrollo del Clase S, Jürgen Weissinger, quien ha afirmado que la situación actual ha obligado a retrasar ligeramente la puesta de largo del nuevo Clase S, pero que finalmente será desvelado a principios de septiembre, en las instalaciones de la marca en Sindelfingen. 

El desarrollo de la nueva generación del modelo arrancó en 2015, apenas dos años después del lanzamiento del modelo actual. Sabemos que este W223 estará basado en una plataforma de nueva factura, que además servirá como base para otros modelos de la gama, de segmentos inferiores.

También hemos sabido, a través de Weissinger, que el Clase S estará disponible en versiones de propulsión trasera y de tracción total, así como en variantes Mercedes-AMG y Mercedes-Maybach. Además, siempre es una gran noticia saber que el motor V12 seguirá vivo en la gama, aunque por primera vez, asociado a la tracción a las cuatro ruedas de la casa, 4MATIC.

Mercedes-Benz Clase S 2021, nuevas fotos espía

Lo que sí confirmó la marca hace tiempo es la desaparición del Mercedes-AMG S 65, así que es probable que el motor de doce cilindros en V se ofrezca únicamente en la gama Maybach, es decir, en los Clase S más lujosos y exclusivos, que podrían estar disponibles a mediados del año que viene, como pronto.

El corazón de la gama, no obstante, serán las versiones mild-hybrid de motores de seis y ocho cilindros, si bien también se ofrecerán bloques de cuatro cilindros en algunos mercados, aunque ni en Europa ni en Norteamérica. Entre las novedades más interesantes, destaca la adopción de un eje trasero direccional, para que el modelo gane en agilidad.

2021 Mercedes S-Class Fotos Espías

Las tres carrocerías del Clase S se seguirán ofreciendo. Por un lado, la normal (con una batalla 4 centímetros más amplia que antes), por otro, la de batalla larga y, por último, el extralargo, de Mercedes-Maybach. Lo que todavía es un misterio es si existirá o no un Mercedes-Benz Clase S Pullman, de estilo limusina.

Por supuesto, el buque insignia de Stuttgart, cuya producción arrancará en septiembre, en Sindelfingen, contará con infinidad de sistemas de asistencia y seguridad, con conducción autónoma de nivel 3, si bien está previsto que alcance el nivel 4, en la parte final de la vida comercial del modelo.