¿Qué te parece ese nuevo frontal, dotado de faros láser?

Llevamos bastante tiempo hablando de la futura generación del buque insignia de la firma de la estrella, el nuevo Mercedes-Benz Clase S 2021. Incluso, hemos llegado a crear nuestro propio render, que puedes ver en la galería de fotos.

Sin embargo, ante los insistentes rumores y alguna que otra filtración, Mercedes-Benz ha dado un paso al frente y se ha decidido a mostrar la primera foto de esta berlina Premium... en formato teaser.

En ella, podemos ver un frontal completamente nuevo, con una parrilla de generosas dimensiones, unas grandes tomas de aire inferiores y unos faros con tecnología de tipo láser. 

Galería: Mercedes-Benz Clase S 2021

Pero esta primera imagen oficial también nos deja ver otros detalles interesantes, como unas formas muy marcadas a lo largo del capó o lo que parecen unas llantas de aleación de 20 o 21 pulgadas, como poco.

La instantánea ha sido dada a conocer a través de 'Meet Mercedes Digital', una plataforma online que la firma utilizará, de aquí en adelante, para dar a conocer informaciones sobre futuros productos y noticias sobre el mundo del motor.

El caso es que, en el episodio inaugural, el invitado estrella no fue otro que el propio CEO de Daimler, Ola Källenius. Y, por supuesto, la entrevista empezó a ganar interés a medida que se fue acercando el momento de hablar del Clase S 2021 (o W223).

En un momento dado, apareció una imagen del nuevo modelo, en formato teaser, dejándonos ver que el futuro automóvil no se desviará demasiado de la fisonomía actual, pero sí que se modernizará, optando por una líneas más afiladas.

Según comentó el propio Källenius, el modelo será un referente tecnológico. De hecho, ya ha podido conducir un ejemplar preserie, del que resaltó su comodidad y refinamiento. Al mismo tiempo, afirmó que el coche anterior había dejado el listón muy alto, pero que el nuevo Clase S "sería especial".

Otro detalle interesante fue averiguar que el modelo se lanzará durante la segunda mitad de este año 2020, mientras que su equivalente eléctrico, el EQS, hará lo propio en 2021.

Fuente: Motor1.com Global