El todocamino más grande de la firma checa, el Skoda Kodiaq, va a recibir próximamente una actualización. De hecho, los prototipos de pruebas, todavía camuflados, ya han sido cazados por fotógrafos espía, incluida la variante más deportiva del catálogo. Un vehículo que también es el SUV de siete plazas más rápido en el circuito de Nürburgring Nordschleife, es decir, el Kodiaq RS 2021.

Esta puesta al día del SUV checo supone un ligero retoque para el modelo, a mitad de su vida comercial. Actualmente, los ingenieros de la marca lo están poniendo a prueba y las imágenes de las 'mulas' camufladas han sido tomadas en Austria.

De momento, tanto el Kodiaq 2021 como su hermano, el Kodiaq RS, lucen camuflaje tanto en el frontal como en la zaga, aunque el lateral de ambos modelos lo podemos ver al natural.

Esperamos, por tanto, unos paragolpes de nuevo diseño, además de ópticas de nueva factura, probablemente con tecnología de tipo LED (que ya eran de serie en el modelo actual). También es probable que la gama ofrezca los faros Matrix LED, más avanzados, estrenados en el Superb 2020 y en la cuarta generación del Octavia.

Resulta curioso también que uno de los prototipos fotografiados del Kodiaq convencional escondiera en su habitáculo una ficha técnica que desvela el motor equipado, en concreto, un 2.0 TDI, turbodiésel y de cuatro cilindros, con una potencia de 200 CV, que resulta ser el 2.0 TDI Evo estrenado recientemente en el Skoda Octavia Scout.

Este mismo bloque turbodiésel, que monta por ejemplo el Volkswagen Golf GTD 2020 (200 CV y 400 Nm), se ofrecerá también en la variante de gasóleo del Skoda Octavia RS, cuyo lanzamiento está previsto para este mismo año 2020. En cualquier caso, debería asociarse exclusivamente a la transmisión automática DSG, de doble embrague.

2021 Skoda Kodiaq lavado de cara foto espía

Los rumores apuntan a que el Skoda Kodiaq 2021 recibirá también una variante híbrida enchufable, iV, con el mismo sistema del Superb iV o el Volkswagen Passat GTE, basado en un bloque 1.4 TSI, de gasolina, junto a un motor eléctrico, una batería de 13 kWh de capacidad y un cambio automático DSG de seis marchas, para sumar un total de 218 CV.

Si bien la marca no ha confirmado todavía una fecha de presentación para los nuevos Skoda Kodiaq, es muy probable que se desvelen también a lo largo de 2020, ya que el modelo va camino de cumplir cuatro años.