Dos utilitarios, tres compactos, una berlina y un SUV optan al galardón. ¿Quieres saber cuáles son?

Tras un periodo de selección, de un mes de duración, el jurado del premio Coche del Año en Europa 2020 ya ha elegido a los siete finalistas entre 35 candidatos. El ganador se anunciará el próximo 2 de marzo, coincidiendo con la celebración del salón de Ginebra. 

Los 60 periodistas especializados evaluarán los coches en diferentes planos: diseño, confort, seguridad, economía de uso, dinamismo, prestaciones, funcionalidad, ecología, precio... El vehículo que resulte elegido revelará en el trono al Jaguar I-PACE, vencedor en 2019.

Galería: Jaguar I-PACE 2018

¿Cuáles son los modelos que optan al galardón? Antes de desvelártelos, déjame decirte que, por tipos de carrocería, se dividen en dos utilitarios, tres compactos, una berlina y un SUV. Si analizamos los tipos de propulsión, hay dos ejemplares 100% eléctricos y uno híbrido, aunque otros candidatos disponen o dispondrán de versiones electrificadas. 

Por orden alfabético, la lista comienza con el BMW Serie 1, un compacto que abandona la propulsión trasera, ofrece mucho más espacio interior y llega cargado de tecnología. El siguiente es el Ford Puma, un SUV urbano que se sitúa por encima del EcoSport y dispondrá de hibridación ligera.

A continuación, tenemos el Peugeot 208, un utilitario que toma rasgos estéticos del 508 y dispone de una versión eléctrica, con 136 CV. Después viene el Porsche Taycan, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca alemana, con versiones de 571, 680 y 761 CV. 

La lista se va completando con el Renault Clio, cuyas principales mejoras se centran en el habitáculo y en el equipamiento tecnológico. El penúltimo modelo que opta al premio es la berlina Tesla Model 3, el vehículo más asequible de la firma estadounidense, cuya gama comprende tres potencias, 238, 351 y 480 CV. 

Y por último, se encuentra el Toyota Corolla, que se vende exclusivamente con módulos híbridos, de 122 y 184 CV. ¿Cuál elegirías como ganador?