2006 World Car of the Year: BMW Serie 3
El BMW Serie 3, una de las berlinas medias más vendidas y populares de comienzos de siglo, tiene el honor de haberse convertido en el primer coche que recibió este prestigioso galardón. Curiosamente, desde el año 1964, BMW nunca ha conseguido el premio al Mejor Coche del Año en Europa.
2006 World Performance Car: Porsche Cayman S
Como no podía ser de otro modo, el primer trofeo al mejor deportivo se fue directo hacia las instalaciones de Stuttgart... gracias al Porsche Cayman S.
2006 World Green Car: Honda Civic Hybrid
Pues sí, el primer premio al coche ecológico fue para un Honda y no para un Toyota... aunque el Civic Hybrid no fuera tan popular como el Prius (al menos, en Europa).
2006 World Car Design of the Year: Citroën C4
¿Un compacto francés ganando un premio de diseño? Semejante hito fue conseguido por el Citroën C4, un modelo con dos carrocerías completamente diferentes, dependiendo de si se escogía la versión de tres o de cinco puertas.
2007 World Car of the Year: Lexus LS 460h
El único Lexus lo encontramos en el año 2007, acudiendo a recoger el galardón al mejor coche del año... Y este híbrido no hizo doblete, como modelo ecológico, ya que fue derrotado por un Mercedes-Benz.
2007 World Performance Car: Audi RS 4 Avant
¿Un coche familiar convertido en el mejor deportivo del año? Si hay una marca que puede conseguir algo así, solo podía ser Audi... con uno de sus wagon prestacionales más famosos del mundo: el RS 4 Avant.
2007 World Green Car: Mercedes-Benz E 320 BlueTEC
El último Clase E con cuatro faros delanteros redondeados, reclamó su lugar en estos premios asegurando la eficiencia de su motor turbodiésel E 320 BlueTEC. Una tecnología que, con el paso de los años, se extendería por otros muchos modelos de la gama.
2007 World Car Design of the Year: Audi TT
Mucho menos rompedor que el TT original, la segunda generación del coupé alemán consiguió convertirse en el coche con el diseño más valorado de aquel ejercicio.
2008 World Car of the Year: Mazda2 / Demio
¡Sorpresa! Aquí tenemos el primer Mazda que ganó el título y que, dependiendo del mercado en el que nos encontráramos, se llamaba Mazda2 o Demio. Hasta muchos años después, la marca no repitió éxito, en ese caso, gracias a la cuarta entrega del MX-5.
2008 World Performance Car: Audi R8
Con toda la experiencia y la tecnología cosechadas durante sus participaciones en las 24 Horas de Le Mans, Audi lanzaba un deportivo que hacía de la construcción ligera uno de sus principales argumentos. De inicio, contaba con un motor 4.2 V8, con 420 CV de potencia.
2008 World Green Car: BMW Serie 1 (EfficientDynamics)
Premio a la eficiencia para esta versión del primer BMW Serie 1, famoso por incluir un sistema novedoso para la época, entre otras cosas, como era el sistema de parada y arranque automáticos del motor Auto Start/Stop.
2008 World Car Design of the Year: Audi R8
Segundo premio del año para el Audi R8, en esta ocasión, por su diseño, que parecía recién llegado del futuro.
2009 World Car of the Year: Volkswagen Golf
La sexta generación del Volkswagen Golf fue la primera en conseguir alzarse con el título más deseado. Un éxito que, años después, revalidó su sucesor, que todavía está a la venta (aunque con un restyling de por medio).
2009 World Performance Car: Nissan GT-R
Sin duda, la irrupción del Nissan GT-R fue una auténtica revolución, al encontrarnos ante un coche que estaba a la altura de un Porsche 911 Turbo, aunque con un precio muy inferior. Además, las primeras versiones, con Launch Control, eran una maravilla... mientras funcionaba.
Con los años, ha ido mejorando (al tiempo que subía su precio) hasta colocarse como uno de los mejores deportivos del mundo.
2009 World Green Car: Honda FCX Clarity
Primer coche de pila de combustible, alimentada por hidrógeno, que aparece en nuestra lista. En nuestro país, nunca llegamos a poder conducir este Honda, aunque algún compañero que viajó hasta Estados Unidos para probarlo, hablaba maravillas de él...
2009 World Car Design of the Year: Fiat 500
En 2009, el Fiat 500 nos conquistó con su diseño retro, que nos devolvía a la época dorada del modelo original. Un premio a la imagen más que justificado ya que, hoy en día, con apenas cambios leves, sigue estando plenamente vigente.
2010 World Car of the Year: Volkswagen Polo
Con el Polo continuó la racha triunfal de Volkswagen, que acumuló cuatro premios absolutos en cinco años. En este caso, con un coche menos glamuroso que el Golf... pero tremendamente efectivo en Europa.
2010 World Performance Car: Audi R8 V10
La introducción del motor V10 le valió un nuevo premio al deportivo de Audi, aunque, para disfrutar de un cambio automático decente (la caja R tronic siempre desentonó en el coche), todavía hubo que esperar unos años más...
2010 World Green Car: Volkswagen BlueMotion
En esta ocasión, el triunfo ecológico recaía sobre Volkswagen, que empezaba a lanzar versiones BlueMotion de diferentes modelos de su gama, así como, más tarde, el paquete de eficiencia BlueMotion Technology (o BMT). Todavía quedaban lejos sus problemas con las emisiones contaminantes.
2010 World Car Design of the Year: Chevrolet Camaro
Del Chevrolet Camaro se pueden ensalzar muchas cualidades: potencia, prestaciones... y, cómo no, su diseño. Ese que cautivó a los miembros del jurado en 2010.
2011 World Car of the Year: Nissan LEAF
En los albores del coche eléctrico, el Nissan LEAF llegó para cambiarlo todo, con una autonomía bastante sorprendente para la época. Con el mundo de lo SUV a sus pies, gracias al Qashqai, Nissan encontró tiempo para 'sacarse de la chistera' el que ese año sería el mejor automóvil del planeta.
2011 World Performance Car: Ferrari 458 Italia
El heredero del F430 llegó con un poderoso motor atmosférico de gasolina, con 4,5 litros y 8 cilindros en V, que le permitía entregar una potencia de 570 CV. Hoy en día, todavía está considerado como una de las mejores creaciones de Ferrari en la última década.
2011 World Green Car: Chevrolet Volt / Opel Ampera
Aunque con el paso del tiempo ambos coches ecológicos no llegaran a cuajar, en aquel momento, estos dos eléctricos de autonomía extendida, que contaban con un motor de gasolina como generador de energía, dieron bastante que hablar.
Tanto, que con ellos Chevrolet y Opel también ganaron el premio al Coche del Año en Europa de 2012.
2011 World Car Design of the Year: Aston Martin Rapide
Que un Aston Martin con carrocería de cuatro puertas sea un coche con un aspecto sobresaliente es digno de celebrar. Por eso, tal vez, este año obtuvo el galardón al mejor diseño.
2012 World Car of the Year: Volkswagen up!
En pocos casos la obtención del premio al mejor coche del año se ha traducido en unas cifras de ventas tan bajas. Porque, no nos engañemos, el up! nunca ha llegado a conseguir cifras cercanas a las del Polo o el Golf.
2012 World Performance Car: Porsche 911
Si en una lista con los mejores coches del mundo, no hubiera un Porsche 'Nueveonce', la verdad es que no tendría ningún tipo de credibilidad.
Pero el 991, el primer 911 con dirección asistida eléctrica, se coronó como el mejor deportivo de 2012.
2012 World Green Car: Mercedes-Benz S 320 CDI BlueEfficiency
Sí, hubo un momento en el que una berlina de lujo, de más de dos toneladas de peso, podía ser coche ecológico del año...
Vivíamos en una era donde los motores diésel podían ser muy respetuosos, a la par que eficientes, ya que la mecánica de este Clase S rendía 235 CV y anunciaba un consumo medio de 7,6 litros cada 100 kilómetros.
2012 World Car Design of the Year: Range Rover Evoque
¿Dónde está la clave del diseño de este todocamino? Tal vez, en mantener gran parte de las líneas del concept car del que derivó. Seguramente, esa imagen arriesgada fue la que hizo que mucho conductores se decantaran por él.
2013 World Car of the Year: Volkswagen Golf
En su séptima generación, el Golf volvió a ser reconocido como el mejor coche del año, premiando así a uno de los compactos más vendidos de Europa.
2013 World Performance Car: Porsche Boxster / Cayman
Generación tras generación, Cayman y Boxster siempre cosechan buenos resultados. En este caso, ambos recibieron el reconocimiento como mejores coches deportivos.
2013 World Green Car: Tesla Model S
Con este modelo, comenzó la revolución global de Tesla. Un coche eléctrico, con gran autonomía y mucha tecnología (también en materia de conducción autónoma). Un merecido ganador del premio.
2013 World Car Design of the Year: Jaguar F-TYPE
Todavía recuerdo la presentación internacional del F-TYPE. En ella, los responsables de la marcan decían que, por fin, Jaguar había vuelto a desarrollar un coche deportivo puro. Además, les quedó bonito... y se llevó un galardón por ello.
2014 World Car of the Year: Audi A3
Desde un punto de vista objetivo, esta premiada generación del A3 ha sido la mejor de todas las que ha comercializado Audi, tanto por número de carrocerías, como por sistemas de propulsión y prestaciones de sus versiones deportivas.
2014 World Performance Car: Porsche 911 GT3
Uno de los mejores deportivos de una de las mejores marcas de deportivos. Con estos argumentos... ¿cómo no iba a hacerse con el galardón el Porsche 911 GT3? Un superdeportivo que sigue apasionando a todos los que nos gusta conducir.
2014 World Green Car: BMW i3
Con el i3, un revolucionario y tecnológico vehículo de cuatro plazas, BMW se lanzó al mundo de los coches eléctricos fabricados en gran serie. Algo que tuvo su recompensa en forma de galardón al coche ecológico del ejercicio.
2014 World Car Design of the Year: BMW i3
El doblete del BMW i3 se consumó con el premio al mejor diseño del año. Tal vez, no sea demasiado atractivo, pero debemos reconocer su originalidad y la forma en la que integró materiales respetuosos con el medio ambiente en su fabricación.
2014 World Luxury Car: Mercedes-Benz Clase S
En el estreno de esta categoría, llamada a ensalzar al coche más lujoso del año, el protagonista fue el Mercedes-Benz Clase S, una berlina Premium que no necesita presentación.
2015 World Car of the Year: Mercedes-Benz Clase C
El buen año para Mercedes-Benz comenzó con el Clase C, la berlina media de la marca, que se destapó como mejor coche del año. Algo que, en las generaciones anteriores, nunca había conseguido.
2015 World Performance Car: Mercedes-AMG GT
Con el AMG GT, Mercedes-Benz retornaba al segmento de los superdeportivos, tras el vacío dejado por el SLS AMG. Un auténtico purasangre que, actualmente, ya alcanza los 585 CV de potencia.
2015 World Green Car: BMW i8
Este híbrido enchufable, un laboratorio con ruedas según la propia BMW, nos mostró que deportividad y ecología pueden ir de la mano. Además, el i8 siempre nos ha parecido un modelo rabiosamente atractivo.
2015 World Car Design of the Year: Citroën C4 Cactus
En 2015 se lanzaron pocos coches tan originales como este Citroen C4 Cactus, un modelo 'made in Spain', que sorprendió al mundo con sus Airbump.
2015 World Luxury Car: Mercedes-Benz Clase S Coupé
Como coche de lujo de 2015, el Clase S Coupé tomó el relevo de la variante berlina. Porque a veces, la exclusividad también puede optar unas líneas dinámicas...
2016 World Car of the Year: Mazda MX-5
Con este triunfo, el Mazda MX-5 nos demostró que, a veces, lo sencillo puede ser lo mejor. Porque... ¿qué hay mejor en la vida que un descapoble ligero, con propulsión trasera y cambio manual?
2016 World Performance Car: Audi R8
La segunda generación del Audi R8 rememoró los éxitos del modelo original, aunque solo como mejor deportivo del año. Algo que consiguió, en parte, gracias a su motor V10, con 540 y 610 CV de potencia.
2016 World Car Design of the Year: Mazda MX-5
¿Quién podría resistirse a un cabrio como este Mazda? Porque, además de ser el mejor, en 2016 también fue el más atractivo...
2016 World Green Car: Toyota Mirai
Aunque en España el uso del hidrógeno todavía parezca un tanto lejano, y no podamos disfrutar de coches como estos, esta apuesta ecológica hizo ganar un valioso premio al Toyota Mirai.
2016 World Luxury Car: BMW Serie 7
Tras dos años de reinado del Clase S, esta edición fue la del BMW Serie 7, que irrumpió como mejor coche de lujo, gracias en gran parte a su avanzada tecnología.
2017 World Car of the Year: Jaguar F-PACE
El primer SUV de Jaguar consiguió lo que ningún otro modelo de la marca hasta el momento: convertirse en el mejor coche del mundo. Para que luego digan que hay que permanecer fiel a las tradiciones...
2017 World Performance Car: Porsche Boxster / Cayman
El paso a los motores de cuatro cilindros no fue un impedimento para que la dupla de deportivos de Porsche volviera a recuperar un trono que ya había sido suyo en el pasado.
2017 World Green Car: Toyota Prius Prime
Tras años de apuesta por la tecnología híbrida, el Prius Prime (la variante plug-in del modelo japonés) se hizo con el premio al coche ecológico del año. Una pena que no llegara a nuestro mercado...
2017 World Car Design of the Year: Jaguar F-PACE
Gracias a su atractivo diseño, el F-PACE se hizo con un valioso doblete. ¿Alguien tenía dudas de que lanzar un SUV fuera mala idea?
2017 World Luxury Car: Mercedes-Benz Clase E
Tras el estreno de su quinta generación, la berlina germana mantuvo el reinado de Mercedes-Benz en la categoría, tras el breve paréntesis del BMW Serie 7, en el año anterior.
2017 World Urban Car: BMW i3
El encargado de inaugurar la categoría de mejor coche urbano, en 2017, fue el BMW i3, en su variante con batería de 94 Ah. Además, supuso su tercer premio desde que se presentó, en el año 2013.
2018 World Car of the Year: Volvo XC60
Tras el triunfo en el European Car of the Year del Volvo XC40, el XC60 también se impuso como el mejor coche del mundo, en un éxito sin precedentes para la firma sueca.
2018 World Performance Car: BMW M5
Con 600 CV de potencia y su complejo sistema de tracción total (con posibilidad de funcionar como propulsión trasera), el BMW M5 nos pareció un justo ganador.
2018 World Green Car: Nissan LEAF
Con más potencia, autonomía y tecnología, el Nissan LEAF reverdeció laureles, al volver a colocarse como el mejor coche ecológico del año.
2018 World Car Design of the Year: Range Rover Velar
Tras conseguirlo el año pnteriorasado con el F-PACE, Jaguar Land Rover repitió galardón al mejor diseño, en este caso, con el Range Rover Velar.
2018 World Luxury Car: Audi A8
Audi rompió el dominio de BMW y Mercedes-Benz con la cuarta generación del A8, una berlina de lujo, cargada de tecnología.
2018 World Urban Car: Volkswagen Polo
En su segunda edición, el Volkswagen Polo fue el modelo encargado de suceder al i3. Una gran noticia, no cabe duda, ya que la última generación del utilitario alemán se sigue fabricando en España.
2019 World Green Car: Jaguar I-PACE
Gracias a su naturaleza eléctrica y a sus 480 kilómetros de autonomía, el Jaguar I-PACE se convirtió en el mejor coche ecológico de la edición de 2019.
2019 World Car Design of the Year: Jaguar I-PACE
El tercer premio del I-PACE correspondió a la categoría de mejor diseño, en la que se impuso a los Suzuki Jimny y Volvo XC40.
2019 World Urban Car: Suzuki Jimny
Sí, este auténtico todoterreno se convirtió en el mejor coche urbano de 2019. Puede que no sea el punto fuerte del Jimny, pero a nosotros nos gusta sobre cualquier escenario.
2020 World Car of the Year: KIA Telluride
La verdad es que el triunfo del gran SUV de KIA, que no se vende en Europa, pasará a la historia por derrotar a dos rivales de la misma marca, los Mazda3 y Mazda CX-30.
2021 World Car of the Year: Volkswagen ID.4
SUV, eléctrico y con bastante espacio interior. Así es el segundo representante de la gama ID. de Volkswagen, coronado como mejor coche de 2021. ¿Qué ofrece a cambio? Pues hasta 204 CV de potencia (inicialmente) y 522 kilómetros de autonomía.
2021 World Car Design of the Year: Land Rover Defender
Son muchas las cualidades del nuevo Land Rover Defender: lujo, calidad de realización, motores potentes, cualidades 4x4... Por supuesto, su diseño no se queda atrás, de ahí el merecido galardón.
2021 World Performance Car: Porsche 911 Turbo
En 2021, Porsche se ha mantuvo como el líder mundial de los deportivos. Eso sí, hubo un cambio importante: el Porsche 911 Turbo dio el relevo a un eléctrico como el Taycan.
2021 World Luxury Car: Mercedes-Benz Clase S
La última generación del Clase S hizo del lujo y la tecnología su mayor reclamo, por lo que no nos extraña que se convirtiera en el coche más exclusivo del mundo. Sobre todo, viendo la tradición que tiene detrás...
2022 World Performance Car of the Year: Audi e-tron GT
Curiosamente, un modelo 100% eléctrico se impuso como mejor coche deportivo a dos duplas de modelos de combustión: los BMW M3/M4 y los Toyota GR86/Subaru BRZ.
2022 World Electric Vehicle of the Year: Hyundai IONIQ 5
El triplete del modelo eléctrico de Hyundai en 2022 quedará para la historia, porque además de convertirse en el mejor coche del mundo, también fue reconocido con el galardón al mejor diseño y al mejor coche eléctrico.
2023 World Car of the Year: Hyundai IONIQ 6
Con el IONIQ 6, la saga IONIQ de Hyundai hace historia al repetir el triunfo del IONIQ 5 de 2022... y al sumar un total de tres de los seis galardones en liza. Un dominio aplastante...
2023 World Car Design of the Year: Hyundai IONIQ 6
Con una imagen tan particular, el logro de este coche está claro: haber conseguido que una berlina, un segmento que está en claro declive, se posicione como el coche con el mejor diseño del año.
2023 World Performance Car of the Year: Kia EV6 GT
Otro modelo que ha conseguido romper una barrera importante: un eléctrico de una firma generalista, convertido en el mejor deportivo del año, ante el Nissan Z y el Toyota GR Corolla... en una final sin coches europeos, por primera vez.
2023 World Luxury Car of the Year: Lucid Air
Una de las grandes sorpresas en toda la historia del premio: un modelo relativamente 'desconocido', convertido en el mejor coche de lujo del año, por delante de los nuevos BMW Serie 7 y el Genesis G90.
2023 World Urban Car of the Year: Citroën C3
¿Mejor urbano de 2023? El Citroën C3... pero no el que se vende en Europa, sino el que podemos ver en Brasil, por delante de un chino como el ORA Funky Cat y el Volkswagen Taigo.
2023 World Electric Vehicle of the Year: Hyundai IONIQ 6
Tres de tres en 2023 para el Hyundai IONIQ 6, como mejor eléctrico del ejercicio, por delante del BMW i7 y el Lucid Air.
