En las últimas semanas, estamos ofreciendo más noticias sobre el Pagani Zonda, que sobre cualquier otro modelo del fabricante italiano. Sin embargo, en este caso, el Huayra reclama parte de ese protagonismo.
¿El motivo? Una colaboración especial entre Pagani y Garaje Italia Customs, que recibe el nombre de 'Lampo' (rayo en italiano). En realidad se trata de un modelo único, inspirado, estéticamente, en el extraordinario ejercicio de diseño desarrollado por Fiat, en 1954, al que llamó Turbina.
Fiat Turbina 1954, con 300 CV y tres reactores
La relación más obvia entre ambos modelos está representada por el esquema de colores que visten la carrocería: rojo y blanco. Una combinación que recuerda a los tonos que vestía el mítico concept car italiano, equipado con tres turbinas... ubicadas en la parte posterior del vehículo.
Como dato curioso, debemos recordar que le Fiat Turbina desarrollaba una potencia máxima de 300 CV y su carrocería tenía un coeficiente aerodinámico (Cx) de solo 0,14.
Volviendo al Huayra Lampo, equipa una carrocería con paneles de fibra de carbono que incluyen inserciones de aluminio, para que brille cuando recibe la luz del sol. Algunas de esas zonas están pintadas con pintura transparente, además de mostrar la bandera italiana en los pasos de rueda traseros, para reforzar la conexión entre el superdeportivo moderno y el concept de hace más de 60 años.
Entrando a valorar más al detalle el Huayra Lampo, debemos advertir que no se trata de un modelo 'básico', debido a que equipa el paquete opcional Tempesta, que incluye multitud de ajustes aerodinámicos y nuevas tomas de aire frontales para canalizar el aire que llega a los radiadores.
Para hacerlo más especial, el color dorado rememora el logotipo clásico de Fiat y ahora aparece en las llantas. Las pinzas del sistema de frenos, obra de Brembo, están pintadas con los motivos de la bandera italiana, mientras que las carcasas de los espejos retrovisores exteriores cuentan con tres rayos pintados en verde, blanco y rojo.
El habitáculo es tan especial como la carrocería, gracias a una rica mezcla de materiales, que incluye desde tapicería de cuero en tono marrón, hasta superficies en aluminio anonizado, pintados en color bronce. Según Garaje Italia Customs, este Huayra se ha desarrollado durante los dos últimos años, convirtiéndose en uno de los proyectos de personalización más extensos de un modelo Pagani.
