Clasificación mundial: los 10 coches más vendidos de 2024

Como cada año, vuelve el esperado ranking global de los coches más vendidos del mundo. Un análisis exhaustivo que combina fuentes oficiales, estimaciones fiables y datos de 153 mercados, un tercio de los cuales procede de JATO Dynamics. El resto de la información viene de agencias nacionales de estadística, concesionarios y autoridades aduaneras. Esto es lo que nos dicen las cifras de 2024.

Toyota RAV4 en cabeza, por los pelos

Tras dominar el ranking el año pasado, el Tesla Model Y ha cedido el primer puesto al Toyota RAV4 (también vendido como Wildlander en China). El adelantamiento se produjo por un margen muy pequeño: unas 3.000 unidades más para el SUV japonés, que terminó el año con cerca de 1.187.000 coches vendidos (+11% respecto a 2023).

La generación anterior del Toyota RAV4

El Tesla Model Y de antes será sustituido por la versión de 2025 en enero

Toyota Corolla Cross

Un resultado notable teniendo en cuenta que el modelo actual ha llegado al final de su ciclo de vida comercial. Impulsaron el crecimiento mercados como Europa (+14%) y la región Asia-Pacífico (+73%), aunque el grueso de las ventas sigue concentrado en Norteamérica (47%) y China (30%).

De signo contrario, el comportamiento del Tesla Model Y, que cerró 2024 con unas 1.184.500 unidades, un 3% menos. Aunque en China se registró un crecimiento del 5%, el descenso en Europa (-17%) y la región Asia-Pacífico (-39%) afectó negativamente al resultado global. China y Norteamérica sumaron más del 76% de las ventas de SUV eléctricos.

*Fuente: JATO Dynamics, datos oficiales y no oficiales, estimaciones de mercado, concesionarios, estadísticas nacionales y oficinas de atención al cliente.

Foto: Motor1 Italia

Corolla, penalizado por el crecimiento del derivado SUV

Antiguo rey indiscutible del mercado mundial, el Toyota Corolla cayó hasta la quinta posición, con un descenso del 11% debido tanto a la antigüedad del modelo (la generación actual data de noviembre de 2018) como al éxito del Corolla Cross, la versión SUV, que ganó la tercera posición con más de 858.000 unidades (+18%).

Justo detrás, el Honda CR-V (conocido como Breeze en China) mantuvo la cuarta plaza, gracias a un moderado crecimiento del 1% para un total de unas 854.000 unidades.

Curiosamente, cuatro de las cinco primeras posiciones estuvieron ocupadas por modelos japoneses, tres de ellos de Toyota. Aún más significativo es el hecho de que ninguno de ellos fuera exclusivamente eléctrico, en un contexto en el que la electrificación gana cada vez más terreno.

Hilux y F-150: los pick-up se mantuvieron firmes

En sexta posición se encuentra el Toyota Hilux, que sigue siendo el pick-up más vendido del mundo a pesar de su antigüedad (data de 2015). Su éxito se debe principalmente a su fuerte presencia en mercados emergentes como el Sudeste Asiático, África, Oriente Medio, Oceanía y Latinoamérica. De hecho, no se vende ni en Estados Unidos ni en China.

Justo detrás, en séptimo lugar, está el Ford F-150. A diferencia de su rival japonés, el icono americano concentra cerca del 95% de sus ventas sólo en EE. UU. y Canadá. Cabe mencionar que los modelos F-250 y F-350 se consideran por separado en este ranking.

Camry, Model 3 y BYD Qin completan el top 10

En octavo lugar aparece otro Toyota: el Camry, que sigue resistiendo el avance de los SUV gracias a su fidelidad en mercados como Oriente Medio, China y EE. UU. Su distancia respecto al Tesla Model 3 ronda las 33.000 unidades. La berlina californiana, sin embargo, se benefició de un incremento interanual del 10%, gracias al restyling introducido a finales de 2023.

Completa el top 10 el BYD Qin, el primer coche chino que entra en este ranking global. Esta berlina eléctrica del segmento medio (sin contar aquí las variantes térmicas como el Destroyer 05, el King o el Chazor) debe su éxito casi por completo al mercado chino. De hecho, las ambiciones internacionales de BYD se centran por ahora principalmente en los SUV y los compactos.

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El autor del artículo, Felipe Munoz, es especialista en la industria del automóvil en JATO Dynamics.