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El nuevo BMW M2 CS podría llegar a los 525 CV

Se presentará a finales de este año y podría superar en potencia a los M3 y M4 Coupé de propulsión.

BMW M2 CS 525 CV
Foto: SH Proshots

En principio, BMW presentará el M2 CS a finales de este año, con una serie de mejoras para optimizar su comportamiento en circuito. No obstante, el mayor cambio será la potencia extra del motor de seis cilindros en línea, con 3 litros y tecnología biturbo. 

Gracias a un rumor publicado por una fuente fiable en los foros de Bimmerpost, podríamos saber ya cuánta potencia tendrá el deportivo alemán. El usuario ynguldyn, que durante años ha filtrado información precisa en el foro, afirma que el M2 CS desarrollará 525 CV. 

Es un gran paso adelante respecto a los 480 CV del M2 de serie y, de hecho, superaría los 510 CV de los M3 y M4 Coupé Competition de propulsión. ¡No está nada mal para el BMW M más pequeño!

Nuevo BMW M2 CS Fotos espía
SH Proshots

Ese mismo usuario también afirma que el M2 CS seguirá siendo exclusivamente de propulsión trasera, aunque ayudado por el diferencial M Sport activo. La cifra de potencia, en el caso de ser exacta, convertiría a este coche en el más potente de propulsión dentro de la gama BMW.

Aunque esta fuente ha acertado en el pasado, se trata de un rumor sin respaldo oficial, así que te recomendamos que tomes la información con cautela. Tan sólo hay que esperar unos pocos meses para conocer el dato definitivo. 

Al igual que otros coches de la gama CS de BMW, el M2 CS también debería incorporar elementos especiales, como una suspensión más rígida, mejores frenos, un interior con componentes aligerados y una carrocería ligeramente modificada.

Igualmente, cabe esperar un par de colores personalizados y algunas decoraciones inéditas, como franjas en el capó o soluciones de este tipo. Todo, para hacerse notar al primer vistazo en cualquier desplazamiento. 

El precio es una incógnita, pero teniendo en cuenta que el M2 estándar cuesta 94.500 euros, tanto con la caja manual de seis marchas como con la automática con convertidor de par y ocho velocidades, el CS sobrepasará muy de largo los 100.000 euros.