Un año más, vuelve el ranking de fiabilidad referencia en el mercado, el realizado por la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios), que muestra cuáles son las marcas y los coches más y menos fiables, tras encuestar a 29.873 automovilistas de nueve países. europeos.

Como es habitual, las firmas asiáticas copan los primeros puestos de esta clasificación. En concreto, Lexus (con un índice de fiabilidad de 98), Suzuki (93), Subaru (93) y Toyota (91) son las que mejores resultados han obtenido.

En quinta posición aparece el primer fabricante europeo, CUPRA (91), seguido por Kia (89), smart (89), Honda (89), Mitsubishi (89) y Nissan (87), cerrando el 'top ten'. Si consideramos smart marca parcialmente europea (pertenece a Mercedes-Benz y también al gigante chino Geely), tenemos dos de nuestro continente entre las diez mejores.  

Galería: Lexus UX 300h 2024

Marcas con más averías

¿Y cuáles son las marcas que registran más averías? Según la OCU, Land Rover (64) se lleva la palma, seguida por Opel (76), Peugeot (80), Citroën (80), Volkswagen (80), Ford (80), Lancia (80) y Renault (82).

Un caso curioso es el de Tesla (84), que ha pasado de ser la peor firma en 2022 a estar en mitad de la tabla por la buena fiabilidad del Model Y. A continuación, tienes la clasificación completa. Como ves, no hay ningún fabricante con resultados excesivamente negativos.  

Estudio fiabilidad 2024 OCU

Fiabilidad de los coches

Hablemos ahora de los coches más fiables. Si los analizamos por motores, seis de los diez primeros son híbridos no enchufables, dos son eléctricos y otros dos, de gasolina. Para encontrar el primer automóvil diésel de este ranking, nos tenemos que ir al puesto número 25. 

Así las cosas, entre los híbridos nuevos destacan el Fiat Panda y el Suzuki Ignis. El mejor eléctrico es el Tesla Model Y, mientras que el híbrido enchufable más destacado es el Ford Kuga PHEV. Los automóviles puros de gasolina más fiables son el Audi A1 Sportback, el Volkswagen T-Cross y el Mazda CX-5. Por último, debemos citar el Audi Q5 como el diésel más destacado en este ámbito. 

¿Y los vehículos usados? El Lexus NX (2014-2021) sobresale en los híbridos, el BMW i3 (2014-2023) en los eléctricos, el Mitsubishi Outlander (2013-2022) en los híbridos enchufables, el Suzuki S-Cross (2013-2021) en los gasolina y el BMW Serie 2 (2013-2021) en los diésel. 

Por último, las averías más habituales, con un 13%, son las de origen eléctrico (bombillas, testigos, elevalunas, baterías, fusibles). A continuación, con un 9%, están las relacionadas con el sistema de frenos (discos, pastillas, bombas, tambores). Por último, los fallos electrónicos o vinculados con el encendido suponen el 8% del total. 

Fuente: OCU