Alpha Motor Corporation es una 'start-up', con sede en California, que sorprendió al mundo del automóvil en 2020 cuando presentó el Ace Coupe, un coupé de dos puertas totalmente eléctrico y de inspiración retro que parecía un coche de juguete de verdad.

Era adorable y, desde entonces, Alpha Motor entró en una secuencia de anuncios y revelaciones, mostrando imágenes generadas por ordenador de un crossover, un sedán, un SUV y un pick-up.

Y ahora, Alpha Motor ha empezado a aceptar reservas para lo que llama el modelo base del pick-up Wolf, un coche que supuestamente costará entre 36.000 y 46.000 dólares (entre 33.00 y 42.500 euros al cambio actual) y ofrecerá una autonomía de entre 250 y 350 millas (entre 400 y 565 km).

Sin embargo, hay un problema: la empresa nunca ha construido un coche con especificaciones para la producción y todavía está intentando sentar las bases para poner en marcha su programa de preproducción de vehículos.

La empresa afirma que el Alpha Motor Wolf Single Motor RWD es un pick-up eléctrico ligero que se fabricará en Estados Unidos utilizando la denominada plataforma E-Grid de la empresa, que es una forma elegante de decir "chasis de la vieja escuela con una batería en el suelo". Aquí tienes la galería del Alpha Motor Suprwolf, para que te hagas una idea aproximada:

Galería: Alpha Motor Superwolf

Como su nombre indica, el Wolf de entrada de gama estará propulsado supuestamente por un único motor eléctrico montado en la parte trasera, capaz de desarrollar una potencia continua de 75 kW (100 CV) y un par de 160 Nm.

Según Alpha Motor, la potencia máxima de este motor puede oscilar entre los 136 y los 204 CV (100-150 kW) y el par máximo alcanzar los 350 Nm, si así lo decide el fabricante.

La idea es que el motor eléctrico se alimente de un paquete de baterías de iones de litio de entre 350 y 400 voltios. Se dice que la capacidad es de entre 45 y 100 kWh, lo que aseguraría una autonomía teórica de entre 250 y 350 millas (entre 400 y 565 km), dependiendo del tamaño de la batería.

Alpha Motor Wolf Single Motor RWD pickup

Pick-up RWD monomotor Alpha Motor Wolf

También se afirma que dispone de discos de freno en las cuatro ruedas y sistema de frenada regenerativa, con suspensión independiente delante y ballestas detrás. El peso bruto del vehículo es de 4.000 libras (1.815 kilos aprox.), según la compañía, y la capacidad de remolque llega a 3.000 libras (1.360 kg). Asimismo, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h se espera que ronde los 4,8 segundos, mientras que la velocidad máxima sería de 200 km/h.

La caja tiene una capacidad de carga de 2.240 litros y se incluye un cargador de CA de 11 kW a bordo y un convertidor de CC. Además, el coche es aparentemente capaz de admitir carga rápida de corriente continua, aunque la start-up no menciona el máximo de potencia admitida.

El interior es muy sencillo, con una pantalla táctil central, algunos botones y mandos debajo de ella y un cuadro de instrumentos sin muchos 'alardes' detrás del volante.

El aspecto general es bastante bueno, sobre todo con un juego de llantas de aleación y neumáticos de banda blanca, pero habrá que esperar a ver si la empresa consigue cumplir lo prometido. Por el momento, sólo existe un prototipo de lo que parece ser una versión de tracción total del pick-up Wolf. Seguiremos informando.