Longitud: 4.080 mm

Anchura: 1.760 mm

Altura: 1.440 mm

Distancia entre ejes: 2.540 mm

Maletero: 310-340 litros

El Lancia Ypsilon 2024 es una de las novedades más esperadas del momento. Presentado tras varios meses de teasers en todas las redes sociales (y algunas filtraciones), representa el primer modelo del renacimiento de Lancia, un utilitario completamente diferente de la generación anterior en cuanto a motorizaciones, tecnología y, sobre todo, dimensiones, con cifras que siguen siendo variables en el caso del volumen del maletero, en función de la cadena cinemática elegida, híbrida ligera o 100% eléctrica.

Un modelo que ya se puede encargar en Italia, en la versión especial Cassina, con motor eléctrico o con el 1.2 mild hybrid, y precios a partir de 28.000 y 39.500 euros, respectivamente. En el caso de España, por hora sólo está disponible el EV, desde 39.999 euros.

Lancia Ypsilon, las dimensiones

El nuevo Lancia Ypsilon mide 4,08 metros de largo, unos 20 cm más que la generación anterior, 1,76 metros de ancho y 1,44 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,54 metros. 

Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina (2024)

Lancia Ypsilon 2024, Edición Limitada Cassina

Lancia Ypsilon, habitabilidad y maletero

El interior del nuevo Lancia Ypsilon presenta formas regulares y geométricas. En el salpicadero se encuentran dos pantallas digitales y el nuevo sistema de infoentretenimiento S.A.L.A. y, justo debajo, la ya icónica 'mesa de café', desarrollada por la compañía en colaboración con la marca de diseño Cassina. ¿Objetivo? Hacer que el ambiente sea similar a una auténtica sala de estar.

La habitabilidad interior del nuevo Lancia Ypsilon es una consecuencia directa de sus nuevas dimensiones. El espacio en la parte delantera es bueno, con el túnel central robando poco espacio, y el volumen de carga también es medio para la categoría: 310 ó 340 litros, en función de la cadena cinemática elegida.

Las formas son bastante regulares y hay un hueco profundo entre el compartimento de entrada y el piso de carga. Eso sí, no hay maletero delantero en el BEV, como sí sucede en otros eléctricos.

Lancia Ypsilon (2024)

Lancia Ypsilon 2024, interior

Lancia Ypsilon (2024)

Lancia Ypsilon 2024, sistema multimedia

Hablando de motores, como ya adelantábamos, el nuevo utilitario italiano ya está disponible en la versión especial Cassina, con dos propulsores diferentes.

Por un lado, la versión 100% eléctrica de 156 CV, con una batería de 51 kWh de capacidad, suficiente para garantizar una autonomía de 403 km según el ciclo de homologación WLTP. Y por otro, el 1.2 mild hybrid de 100 CV, acoplado a un cambio automático de seis velocidades. El deportivo HF (eléctrico) de 240 CV llegará en 2025.

Motorización Potencia Alimentación Tracción
Eléctrico 156 CV Eléctrico Delantera
Microhíbrido 100 CV Híbrido ligero de gasolina Delantera
Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina (2024)

Lancia Ypsilon 2024, Edición Limitada Cassina

Lancia Ypsilon, competidores con dimensiones similares

En el segmento del Lancia Ypsilon también se encuentran sus 'primos' de Stellantis, los Peugeot 208 y Opel Corsa, basados en la misma plataforma y también disponibles con cadena cinemática eléctrica. También está el superventas Renault Clio, junto con los Hyundai i20, SEAT Ibiza o Volkswagen Polo.

Modelo Longitud Maletero
Lancia Ypsilon 4,08 metros 340 litros
Peugeot 208 4,05 metros 309/1.118 litros
Opel Corsa 4,06 metros 309/1.120 litros
Hyundai i20 4,04 metros 339/1.165 litros
Renault Clio 4,05 metros 391/1.065 litros
Volkswagen Polo 4,07 metros 351/1.025 litros

 

Galería: Lancia Ypsilon 2024