El Ypsilon 2024 ha dado el pistoletazo de salida a la nueva era de Lancia bajo el liderazgo de su ambicioso CEO, Luca Napolitano. El eléctrico italiano premium (y pronto también con hibridación ligera) marca un nuevo capítulo en la historia de la marca, que también mira al pasado para planificar su futuro.
De hecho, en 2025, la gama Ypsilon se enriquecerá con la versión HF, unas siglas también ligadas a los éxitos del automovilismo. ¿Cómo será este Lancia más deportivo? Intentemos averiguarlo.
Cuidado vitamínico
El Ypsilon HF toma forma en nuestro render, que trata de dar agresividad y deportividad a las suaves líneas del Lancia presentado hace unas semanas. Según las primeras informaciones, el HF tendrá una altura más reducida y una anchura aumentada en 5 cm. Destacan los minifaldones laterales y los perfiles aerodinámicos de los paragolpes, así como el alerón.
Lancia Ypsilon HF (2025), el render de Motor1.com
Otros detalles importantes podrían ser unas llantas de aleación de mayor tamaño y diseño aerodinámico, así como la presencia del logotipo de HF (quizá rediseñado para la ocasión, adaptándose a la nueva imagen de marca). A bordo, no deberían faltar asientos deportivos y tapicerías específicas para separar claramente el HF del resto de versiones.
240 CV y una plataforma modificada
El propio Napolitano ya ha dado varias pistas sobre este futuro modelo de marca. En primer lugar, la potencia, porque no se puede hablar de un deportivo HF sin mencionar el número de caballos. En el Ypsilon HF habrá 240 CV, como los del Abarth 600e y el Alfa Romeo Milano en su acabado más deportivo.
Lancia Ypsilon 2024, el interior
El 0 a 100 km/h tardará en hacerlo en 5,8 segundos, mientras que la batería también podría ser de 51 kWh.
No se han confirmado otros datos técnicos del Lancia, pero sí sabemos que el HF será sólo eléctrico y de tracción delantera, y que debería estar construido sobre la plataforma Perfo-eCMP, una versión modificada de la CMP, que se centra aún más en ofrecer un tacto de conducción más deportivo.
No se ha anunciado el precio, pero es fácil imaginar que será superior a los aproximadamente 40.000 euros del Ypsilon eléctrico 'básico'.
Más noticias sobre Lancia
Galería: Lancia Ypsilon HF (2025), il render di Motor1.com
