Seguro que en estos meses de verano has tenido que adelantar con tu coche a un ciclista o incluso a un pequeño grupo, una maniobra que, si no se realiza con seguridad, puede ser fatal y acabar en un atropello. 

Para que todos tengamos claro cómo actuar en esta situación, la DGT ha publicado un tuit con un vídeo explicativo. En él pone un ejemplo visual de un adelantamiento incorrecto y de otro correcto. A continuación lo puedes ver: 

 

Puedes traspasar la línea

La principal duda es si un coche puede adelantar a un ciclista traspasando la línea continua de la calzada. La respuesta es sí, "siempre que no haya riesgo para la circulación". En esencia, esa frase significa que si no viene nadie en sentido contrario, puedes adelantarlo.  

El coche tiene el permiso de invadir completamente el carril contrario si fuera necesario con el fin de cumplir con la distancia lateral mínima sobre el ciclista, que es de 1,5 metros. Así que, ya sabes, no debes temer una multa en esta circunstancia. 

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Te juegas vidas ajenas

Lo que no tiene sentido es adelantar sin salirse del carril, pero hacerlo pegado al ciclista. Así es cómo se producen los fatales accidentes protagonizados por este colectivo. Ten en cuenta que un hombre o mujer en bicicleta puede perder el equilibrio con facilidad y por múltiples motivos. 

El mejor consejo para estas situaciones es que tengas paciencia al volante y respetes al ciclista porque tiene el mismo derecho que tú de circular por la calzada con seguridad. No le presiones ni adelantes con peligro porque te estás jugando la vida de gente. 

La duda de las chanclas

Otra duda habitual que surge en verano es la posibilidad de conducir con chanclas. Nosotros no lo recomendamos, ni siquiera para distancias cortas, pero no es ilegal, tal y como indica la DGT.

Eso sí, en el caso de pararte, los agentes pueden comprobar que, con ellas, estás en plenas condiciones y facultades de conducir el vehículo, atendiendo al artículo 17.1 del Código de Circulación. Mejor ponte un calzado fresco y cómodo para controlar los pedales de una forma más segura.