Como sabrás, este año se celebra el centenario de la carrera de resistencia por excelencia, las 24 Horas de Le Mans, y el equipo Toyota Gazoo Racing ha preparado una sorpresa muy interesante que se acaba de desvelar en el paddock del circuito de La Sarthe.

Además de los hiperdeportivos que participarán en la carrera durante este fin de semana, Toyota también ha llevado a territorio francés un prototipo muy especial, el llamado Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, que es una edición deportiva y más 'picante' del popular híbrido.

Galería: Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition

Listo para competir

El prototipo desvelado en Le Mans está basado en el Toyota Prius de quinta generación,  presentado el pasado mes de noviembre, tal y como ya anticipamos tras la publicación de un teaser por parte del fabricante nipón hace unos pocos días.

Este 24h Le Mans Centennial GR Edition lleva al extremo la aerodinámica y también la estética del modelo, con un gran splitter delantero, dos aletas de fibra de carbono a cada lado o laterales con pasos de rueda sobredimensionados y adhesivos GR, por ejemplo.

Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition
Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition
Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition

La zaga destaca por un gran alerón y un difusor derivado también del mundo de la competición. Los neumáticos, por cierto, son Michelin Pilot Sport 4S en medida 235/50 R18. Según Toyota, la mayoría de modificaciones, como los faros LED adicionales del frontal, se inspiran en el GR010 Hybrid, el Hypercar del equipo Gazoo Racing del WEC.

¿Se fabricará realmente?

En la nota de prensa oficial no se mencionan posibles modificaciones en el sistema de propulsión híbrido enchufable del modelo, así que asumimos por tanto que este Prius conserva el mismo motor 2,0 litros de gasolina junto a uno eléctrico y una batería de 13,6 kWh, con una potencia combinada de 223 CV y hasta 75 km de autonomía eléctrica.

Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition

Aunque a primera vista este concept pueda parecer un modelo único, existen algunos rumores, no confirmados oficialmente, sobre una variante GRMN de producción en un futuro próximo. Este hipotético Toyota tendría un motor más potente y una configuración de chasis más deportiva. Sabremos más en los próximos meses.

Mientras tanto, quienes quieran ver en directo esta edición creada por el centenario de las 24 Horas de Le Mans, pueden acercarse a los estands de los fabricantes, fuera del circuito de Le Mans, donde se exhibe el prototipo junto a un Mazda MX-30 R-EV.