Apenas han pasado unos días desde que se presentó el BMW Concept Touring Coupé y el director de Diseño de BMW Group, Adrian van Hooydonk, ya coincidió con "al menos dos o tres personas" en el Concorso d'Eleganza de Villa d'Este que le expresaron su interés por este prototipo.
En una mesa redonda con los medios de comunicación celebrada el 20 de mayo, van Hooydonk dio a conocer una reflexión interesante para los que esperan aparcar este espectacular shooting brake en su garaje.
"El Concept Touring Coupé es un modelo único", dijo van Hooydonk. "Y no hay planes concretos para ponerlo en producción. Pero, antes de llegar al Lago Como, acordamos que, si hay suficiente interés, nos plantearíamos la fabricación. Podría ser una versión de muy bajo volumen, como 50 coches o así".
Galería: BMW Concept Touring Coupé 2023
Ejemplo con el Hommage 3.0 CSL
¿Será realmente así? Van Hooydonk ha sido muy prudente en sus comentarios, aunque, según la conversación mantenida con él en Motor1.com, está claro que ha pensado mucho en la producción del Concept Touring Coupé.
Para empezar, no sería la primera vez que BMW pasa un proyecto de Villa d'Este a la producción, aunque la otra ocasión tardó más de la cuenta.
"Hace muchos años mostramos el Hommage 3.0 CSL. Mucha gente me dijo allí mismo: 'Fabrícalo, quiero uno'", dijo van Hooydonk. "Y creo que habrían puesto su dinero enseguida. Tardamos un poco más. Eso fue en 2015 y hemos entregado los coches este año. Con el Concept Touring Coupé, no sé, tal vez podamos hacerlo un poco más rápido".
Producción externa
Este espectacular prototipo está basado en el actual Z4 y, para desarrollarlo, BMW se asoció con Superstile en Turín. El jefe de Diseño afirma que se presentó en la puerta de la empresa con un boceto en noviembre. "A los dos días me dijeron: 'Vale, creo que podemos hacerlo'. Luego tuve que pedir permiso", explicó van Hooydonk riendo.
Según el neerlandés, "normalmente, cuando se fabrica un volumen bajo de unidades, como decidimos con el 3.0 CSL Hommage, hay que ser inteligente a la hora de hacerlo. No se puede pasar por la fábrica. No pueden hacer frente a un volumen tan limitado. Así que hay que hacerlo fuera de las estructuras de producción y contar con varias empresas que te ayuden con diversas piezas. Luego, el montaje final y el control de calidad lo haces internamente".
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Definitivamente, si el Concept Touring Coupé llega a fabricarse, tardará algún tiempo en hacerlo y será en volúmenes muy limitados. Aun así, van Hooydonk se mostró optimista y confiado en las posibilidades de producción del coche. "Ya hemos hecho algo así una vez y ahora sabemos cómo hacerlo".
