Audi insinúa que hay un RS 6 Avant más extremo en camino

A partir del próximo año 2026, Audi tiene intención de lanzar únicamente modelos 100% eléctricos y, ya para 2032, concluir totalmente la producción de modelos con motor de combustión, aunque para esto queda todavía casi una década completa.

A pesar de que los motores de combustión interna están de retirada, todavía hay tiempo para el lanzamiento de vehículos interesantes de alto rendimiento, tal y como ha insinuado el propio mandamás de Audi Sport, Sebastian Grams, en conversaciones con la revista Autocar.

El responsable de la división deportiva de Audi ha sugerido que el motor V8 biturbo del Audi RS 6 Avant podría dar todavía más de sí, insinuando que es posible una versión más potente del famoso modelo familiar en camino.

Audi RS6 GTO concept

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De hecho, cuando al directivo le preguntaron sobre si la marca daba por concluidas las mejoras para el RS 6 Avant, respondió lo siguiente: "No, podemos hacer algo más extremo. Podemos hacer el coche más potente, con más prestaciones, más vivo".

Recordemos que el salvaje Audi RS 6 Avant esconde un bloque 4,0 litros V8 biturbo con una potencia de hasta 630 CV y un par motor máximo de 850 Nm en el caso de la variante performance, cifras más que respetables, pero que es posible que sean superadas próximamente.

Si bien Grams no quiso detallar sus declaraciones, Audi ya presentó hace unos años un interesante prototipo denominado Audi RS6 GTO para celebrar los 40 años de la tracción total quattro, que bien podría ser un anticipo de una versión más radical del familiar.

Audi RS 6 Avant performance 2023

Autocar especula con que esta hipotética versión de mayor potencia podría lanzarse tan pronto como el próximo año 2024, teniendo en cuenta que Grams confirmó que habría un nuevo RS con motor de combustión el año que viene.

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Es cierto que Grams podría estar refiriéndose a una versión más potente del RS 3 con motor de cinco cilindros, sobre la que también se ha especulado recientemente, aunque de momento es todo un misterio.

Lo que sí sabemos, en palabras del jefe de diseño de Audi, Marc Lichte, es que la última oleada de productos RS con motor de combustión será "alucinante", y de sus palabras deducimos que serán versiones más potentes de los modelos ya existentes.