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El renovado Renault Captur se deja ver, todavía camuflado

Parece contar con nuevos faros y pilotos.

Fotografía espía del restyling camuflado del Renault Captur

La última generación del Renault Captur, el exitoso todocamino de la marca francesa que se fabrica en Valladolid, se lanzó en 2019 y, tras apenas cuatro años en el mercado, el fabricante ya está preparando una actualización para el modelo, todavía en fase de pruebas.

De hecho, nuestros fotógrafos espía han cazado ya un prototipo del Renault Captur 2024 circulando en carretera abierta, en el sur de España, aunque todavía con un denso camuflaje que deja ver más bien poco de su renovado diseño, aunque algo podemos ya intuir.

Los diseñadores de Renault parecen haberse centrado en poner al día tanto el frontal como la zaga. Los grupos ópticos delanteros parecen más finos y estilizados que los del modelo actual, y la parte inferior del paragolpes también parece de nueva factura.

Galería: Renault Captur 2024, fotos espía

El capó, por ejemplo, no parece tener tantos nervios como el del Captur que encontramos hoy en los concesionarios, aunque es cierto que podría deberse al camuflaje. Las llantas del prototipo son las mismas que monta el modelo actual, así que no hay sorpresas en ese aspecto.

En la parte trasera del modelo los cambios son más difíciles de detectar, puesto que el camuflaje cubre todo a la perfección. Entre las mejoras podría haber nuevos pilotos, aunque sin duda el fabricante ha hecho un gran trabajo escondiendo los posibles nuevos detalles. En todo caso, suponemos que seguirá la línea del recién desvelado Clio restyling.

De momento tampoco hemos podido ver cómo es el interior del Captur, ya que las fotografías se tomaron con el coche en marcha y ni siquiera hay imágenes que muestren parte del habitáculo. En todo caso, lo lógico sería una actualización a nivel multimedia y de pantallas.

Renault Captur 2024, fotos espía

También es un misterio la gama de motorizaciones del renovado SUV galo, que recordemos está ya disponible actualmente en versión híbrida convencional e híbrida enchufable o PHEV, y no parece que vaya a existir una variante 100% eléctrica, al menos por ahora.

Sobre el debut del coche, los rumores aseguran que podría tener lugar a lo largo de este año, con entregas en Europa a principios de 2024, pero de nuevo, no hay nada confirmado oficialmente por el fabricante, así que toca esperar.