40 TFSI, 35 TDI... Volvemos a explicar las denominaciones de Audi

Muchos siguen sin saber qué significan (y no nos extraña lo más mínimo).

Por: Fernando Moreno

12 feb 2023 a las 15:00

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A pesar de que el anuncio y la primera explicación de las denominaciones de Audi fue en agosto de 2017, aún hoy mucha gente no sabe qué significan los números y las siglas que lucen los modelos de la marca alemana.

Por eso, en nuestro afán por informar, vamos a repetir de nuevo ese contenido 'secreto' que esconden cifras como 35, 40 o 45, entre otras. En cambio, creemos que las siglas sí se entienden mejor y más fácilmente: TDI para los motores diésel, TFSI para los gasolina, TFSIe para los híbridos enchufables y e-tron para los 100% eléctricos.

Galería: Prueba Audi A3 Sedan Black line edition 35 TFSI S tronic

Rangos de potencia

Pues bien, los números representan intervalos de potencia en kilovatios (kW), con independencia del tipo de motor (combustión, híbrido ligero, enchufable o eléctrico). Dichos rangos van de 5 en 5 y comienzan con el número 25 en el A1 Sportback. En la siguiente tabla lo vas a ver todo con meridiana claridad:

Designación motor	Potencia (CV)	Potencia (kW)
25	‹ 110 CV	‹ 80 kW
30	110 - 131 CV	81 - 96 KW
35	145 - 164 CV	110 - 120 kW
40	170 - 204 CV	125 - 150 kW
45	218 - 252 CV	160 - 185 kW
50	272 - 312 CV	200 - 230 kW
55	333 - 374 CV	245 - 275 kW
60	435 - 462 CV	320 - 340 kW
70	544 CV y +	400 kW y +

¿Mejor que antes?

Vamos a poner dos ejemplos que son bastante habituales en los Audi: 35 TFSI y 35 TDI. Ambos hacen referencia a los motores de gasolina 1.5 TFSI y turbodiésel 2.0 TDI de 150 CV de la marca alemana.

Otro caso puede ser el A8 50 TDI, que menciona (con algo de oscurantismo) la mecánica turbodiésel 3.0 V6 con 286 CV. En fin, sabemos que un sistema un poco peculiar, pero bueno, como es normal, cuanto mayor sea el número, estaremos ante un Audi más potente.

Otra cosa es opinar que las antiguas denominaciones (3.0 TDI o 2.0 TFSI) resultaban más claras. Nosotros también lo creemos, pero igualmente es cierto que ya nos hemos acostumbrado a estos nombres más sofisticados, por llamarlos de alguna manera.

Claro, te estarás preguntando qué pasa con las familias S, RS o el propio R8. Efectivamente, esos modelos de altas prestaciones no incluyen la denominación y mantienen sus nombres de antaño (RS 3 Sportback, S4 Avant TDI, R8...) para conservar ese estatus exclusivo dentro de la gama. En fin, deseamos volver a haberte sido de ayuda.

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