Armormax, una empresa sudafricana especializada en blindar vehículos de lujo, acaba de revelar su último proyecto, basado en un Volkswagen Golf GTI de octava generación. Una preparación de coche blindado acorde al nivel nivel balístico B4, que según la empresa ofrece protección frente a "pistolas y escopetas estándar". 

Puede parecer extraño ofrecer un Golf GTI a prueba de balas, pero Armormax insiste en que la demanda de un vehículo así es sorprendentemente alta. De hecho, la compañía está familiarizada con el blindaje del modelo alemán, ya que preparó una flota entera de ellos en 2018.

Un compacto deportivo... ¡blindado!

Utilizando el blindaje sintético más ligero disponible, la conversión añade menos de 180 kg a un coche compacto como el Golf, afectando mínimamente al gasto de combustible y al rendimiento. 

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Armormax comienza sustituyendo todos los cristales de serie por cristales balísticos Optima, que no parecen diferentes vistos desde el exterior, la verdad. Además, todas las puertas, los paneles, los pilares, los asientos traseros y el portón trasero están reforzados con blindaje sintético ligero.

La misma protección balística se aplica al techo y al techo solar, que permanece operativo, al igual que las ventanillas delanteras. Por último, un sistema de intercomunicación PTT remata el conjunto, creando el 'hot hatch' más seguro de la carretera.  

Según Michael Broom, director de marketing de Armormax, "el Golf B4 fue un proyecto atrevido, allá por 2018, pero fue recibido con un inmenso interés y se hicieron varios pedidos. Nunca hubo duda de que desarrollaríamos el primer paquete de blindaje del mundo para el nuevo modelo, sabiendo que habría una gran demanda".

Broom afirma que la aplicación es popular en el sector de la seguridad privada, que utiliza el Golf como vehículo de persecución, respuesta rápida y extracción principal.  

Además del Golf, Armormax produce paquetes de blindaje para casi 30 marcas diferentes y para modelos de tipo coupé, berlina, furgoneta y todoterreno, incluidos los fabricados por Audi, Cadillac, Mercedes-Benz, Jeep, Land Rover y Porsche.