¿A qué te recuerda un Aston Martin antibalas? Lo más probable es que pienses rápidamente en el agente secreto más famoso de todos los tiempos, 007, pero en este caso se trata de un vehículo que está a la venta y es obra del especialista AddArmor.
Así pues, no es un coche para James Bond, sino para el común de los mortales. Se trata de un Aston Martin Vantage blindado que ofrece un nivel de protección balística B4, lo que significa que es capaz de soportar disparos de munición .44 Magnum, .357 Magnum o 9 mm Parabellum.
Galería: AddArmor Aston Martin Vantage
Este Vantage tan singular cuenta con cristal antibalas para el parabrisas y para las ventanillas, que son de un grosor considerable, y también se han utilizado unos 204 kilogramos de kevlar para intentar no disparar el peso del coupé británico más de la cuenta.
La compañía también ha instalado protecciones de acero endurecido en el techo o el depósito de combustible del Aston Martin, así como material compuesto para proteger la zona que separa el vano motor del habitáculo.
Quizá el detalle más Bond de todos es que incorpora un sistema de descargas eléctricas en las manetas de las puertas, activable desde el interior, que está pensado por si se da el caso de que alguien pretende sacar a los ocupantes del interior a la fuerza.
Además, AddArmor ha equipado el Vantage con neumáticos run-flat, para permitir huidas incluso tras un pinchazo, y el sistema de escape cuenta con unas colas 'cerradas', que no permiten a un posible intruso insertar nada en ellas para taponarlas.
Dado el peso adicional, son necesarias también modificaciones en la suspensión, aunque no se han detallado. En todo caso, el coche no dista mucho del modelo de serie, y sería difícil de identificar a simple vista, salvo que las puertas estén abiertas, lógicamente.
El motor es el mismo 4,0 litros V8 biturbo de origen Mercedes-AMG, con 510 CV de potencia y 685 Nm de par motor máximo, asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades, con convertidor de par.
Más sobre vehículos blindados
En todo caso, y aunque no se ha especificado, probablemente este Vantage esté lejos de los 3,6 segundos que anuncia de serie en el 0 a 100 km/h, debido al peso adicional.
El habitáculo, por último, es idéntico al de cualquier otro Vantage, y la única diferencia es el grosor de las puertas y, sobre todo, de las ventanillas. Bueno, y el botón para activar las manetas exteriores eléctricas, claro.
Fuente: AddArmor