Nuestros compañeros de Motor1.com Global se hicieron eco hace poco de unas declaraciones del antiguo jefe de Diseño de Apple, quien defendía el mantenimiento de los mandos convencionales en el interior de los coches.
A partir de este tema puede surgir un interesante debate entre los defensores de estos botones y los que consideran que una cabina digital es más actual. Lo que está claro es que cada vez son más los fabricantes que se deshacen de los botones físicos.
Galería: Prueba Skoda Kodiaq RS 2022
¿Cambiarán de estrategia los fabricantes?
Cabe puntualizar que es más barato acoplar una pantalla grande, integrar todos los controles en los menús y dar por concluido el proceso, pero muchos clientes (y nosotros) siguen opinando negativamente sobre la ergonomía que ofrece este tipo de disposición.
Lo mismo le sucede a Jony Ive, diseñador del iMac, el iPod, el iPhone y el iPad originales, que dejó Apple en 2019 para formar su propia firma de diseño, LoveFrom, junto con el diseñador industrial Marc Newson. Seguramente, Ive tiene la experiencia y el conocimiento sobre lo que les gusta y lo que no a los consumidores cuando se habla de tecnologías de infoentretenimiento.
El diseñador intervino recientemente en una mesa redonda en una conferencia en Estados Unidos y declaró que la demanda de más botones físicos pronto empezará a crecer y que los fabricantes de automóviles probablemente tendrán que replantearse sus estrategias en cuanto a diseño interior.
Dos coches con mandos físicos
Modernidad, pero sobre todo seguridad
Sinceramente, no podemos estar más de acuerdo: son necesarios controles físicos para, al menos, una selección de funciones básicas, con el fin de limitar al máximo las distracciones al volante.
Es verdad que los diseños 'limpios' y minimalistas de las cabinas resultan más modernos, pero hay que valorar también la seguridad durante la conducción y pasar varios segundos mirando la pantalla no es precisamente lo ideal.
¿Tú qué opinas al respecto? Nos encantaría que dejases tu opinión en nuestros perfiles de redes sociales. A continuación, tienes la videoprueba de un coche con mandos convencionales, el Skoda Kodiaq RS.
Fuente: Drive
