Coincidiendo con el Salón del Automóvil de Detroit, Subaru ha desvelado en Japón su nuevo Subaru Crosstrek 2023, la tercera generación de un SUV que en otros mercados se conocía como Subaru XV, y que perderá esta última denominación a nivel global.

El nuevo crossover de la casa japonesa, que se conocerá globalmente como Crosstrek, tendrá como base la plataforma Subaru Global Platform (SGP), aunque con una serie de mejoras para aumentar la comodidad de marcha del modelo. 

Galería: Subaru Crosstrek 2023 (JDM)

Frente a su predecesor, el Crosstrek de tercera generación tiene una carrocería más rígida, gracias a una nueva estructura interna, técnica utilizada ya en los Levorg y WRX. Según la marca, los soportes de motor y la suspensión ahora filtran mejor las irregularidades del terreno y transmiten menos vibraciones al habitáculo.

Por dimensiones, hablamos de un modelo de 4,48 metros de largo, 1,8 de ancho y 1,58 de alto, con una distancia entre ejes de 2,67 metros, por lo que es 1,5 centímetros más largo que el XV saliente, si bien mantiene la misma anchura.

Subaru Crosstrek 2023 (JDM)

La marca ofrece llantas de hasta 18 pulgadas de diámetro y anuncia una altura libre al suelo mínima de 20 centímetros. En función de las especificaciones o versión, el peso del vehículo se mueve entre 1.540 y 1.620 kilogramos.

Si bien a nivel estético los cambios son más bien ligeros, como unos nuevos faros Full LED, en el habitáculo sí hay una notable evolución, con un nuevo diseño y unos asientos también rediseñados que mejoran la comodidad de los ocupantes y ofrecen mayor soporte, según la marca.

Subaru Crosstrek 2023 (JDM)

El protagonista del interior es la pantalla de 11,6 pulgadas y formato vertical del nuevo sistema multimedia aunque, sorprendentemente, este nuevo Crosstrek 2023 no cuenta con la instrumentación digital de los WRX S4 o Levorg japoneses, ya que mantiene un cuadro clásico, con esferas analógicas de agujas. 

De momento el fabricante nipón no ha aportado especificaciones técnicas del modelo, aunque sí ha adelantado que, al menos la versión para Japón (JDM), montará un motor 2.0 e-Boxer de gasolina con ciertos cambios pensados para optimizar las vibraciones y el ruido. En principio, el Crosstrek 2023 se pondrá a la venta en Japón el próximo año, y llegará a otros mercados globales posteriormente.