Land Rover Classic presenta el Defender Works V8 Trophy II

El Land Rover Defender original terminó su vida en 2016, con una triple serie especial, y hasta unos cuantos años después no pudimos disfrutar de la actual segunda generación. Sin embargo, el modelo clásico sigue en plena forma, con ediciones muy limitadas, dotados de un motor V8.

De hecho, ya en 2018 y 2021, la división Land Rover Classic lanzó un par de series de este clásico actualizado, llamados Works V8 y Works V8 Trophy, en la misma línea del modelo que hoy te presentamos.

A priori, Land Rover solo se van a construir 25 unidades del llamado Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II, repartidas entre las carrocerías 90 y 110, así como cinco ejemplares reservados para la variante pick-up 110 Double Cap.

Un todoterreno clásico, en edición limitada

Para diferenciarse de la anterior 'camada', cambia el color amarillo Eastnor Yellow, por una decoración de camuflaje que ilustra 23 localizaciones importantes en la historia del todoterreno, incluyendo las del histórico raid Camel Trophy.

Galería: Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II

8

Y aunque estos Defender están como nuevos, no son km 0: han sido construidos sobre modelos 'donantes', que se desmontaron, restauraron por completo y volvieron a ensamblar.

Todos poseen un motor 5.0 V8 con 400 CV de potencia y 515 Nm de par máximo, unido a una caja automática de ocho velocidades y, por supuesto, a un esquema de tracción a las cuatro ruedas.

Estos 'nuevos-viejos' Defender ofrecen una base cromática en pintura blanca Fuji White, con techo y capo en negro Narvik Black. Todo, acompañado por llantas de aleación de 18 pulgadas, escalera en la parte trasera, baca de techo, defensa delantera y una barra de luces LED de 1,27 metros de largo en el techo, entre otros muchos detalles.

Más noticias sobre estos Land Rover Defender restaurados

Land Rover Defender Works V8 Trophy 2021: un homenaje al clásico

Prueba Land Rover Defender Works V8: ¡imparable!

Por dentro, los Defender Trophy II cuentan con asientos Recaro con tapizado en cuero blanco y negro, una combinación que se extiende a los paneles de las puertas y al propio salpicadero.

El toque de modernidad lo aporta un nuevo sistema multimedia, con navegador, que contrasta con un elegante reloj Elliot Brown, del que también se harán 1.000 unidades en formato de pulsera. El precio de cada uno de estos Defender será de unas 250.000 libras (casi 300.000 euros al cambio).