Drako Dragon, el asombroso SUV eléctrico de los 2.000 CV

La guerra entre los deportivos eléctricos continúa. Tesla Roadster, Rimac Nevera, Lotus Evija, Pininfarina Battista... Cada vez hay más, y pronto habrá un nuevo modelo con el Drako Dragon, un hiperdeportivo 100% eléctrico con 2.000 CV.

Partiendo de la experiencia adquirida con el superdeportivo GTE, el fabricante estadounidense ha subido el listón con el Dragon, del que conoceremos más detalles antes de que finalice este año.

Galería: Drako Dragon SUV Teaser

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Drako Dragon, americano con ADN italiano

Mientras esperamos saber más sobre el diseño y el verdadero potencial del coche, Drako ha publicado una nueva serie de teasers sobre su próximo modelo, el denominado Dragon y que puedes ver aquí o, al menos, imaginarte cómo será.

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Creado por el diseñador Lowie Vermeersch y los diseñadores italianos de GranStudio (los mismos que están detrás del GTE y el Lightyear One), el modelo eléctrico es agresivo, con ópticas principales verticales, una parrilla abierta y una pronunciada línea de techo que da la impresión de ser un coupé.

Con sus puertas de ala de gaviota, el Dragon es un poco más convencional en su parte trasera. Además de los futuristas faros tridimensionales, hay grandes aberturas en los laterales para maximizar la aerodinámica y proporcionar carga descendente a altas velocidades.

Por desgracia, las imágenes desveladas no nos muestran el interior, pero Drako sugiere un alto nivel de espacio interior y un ambiente extremadamente lujoso, en línea con los últimos modelos presentados por este joven fabricante.

Las cifras del Drako Dragon para batir a Tesla y Rimac

Los datos anunciados por Drako son impresionantes. La firma estadounidense ha confirmado que su vehículo está equipado con un tren motriz DriveOS compuesto por cuatro motores eléctricos para sumar un total de más de 2.000 CV, lo que le permite superar una velocidad máxima de 320 km/h, pasar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos y cubrir una distancia de 400 metros desde parado en 9,0 segundos.

Sin embargo, no han aportado ningún detalle sobre la batería, la autonomía ni el tipo de carga que utilizará. Si se confirman las prestaciones, el Dragon podría estar a la altura del Tesla Model S Plaid y del Rimac Nevera, dos coches eléctricos también capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos.

En comparación con la competencia, Drako dice que el precio será "competitivo". Esto significa que se espera que la tarifa de partida sea de unos 140.000 euros, que es más o menos la misma que la del Tesla Model S Plaid.

Fuente: Drako Motors