Muchos no recuerdan el Drako GTE, pero llamó la atención en su estreno en 2019. Este revuelo que formó se produjo por los cerca de 1.200 CV de potencia (895 kW) de los que hacía gala, a través de sus cuatro motores eléctricos.

A lo largo de 2020 hizo algunas apariciones estelares, con el fabricante asegurando que las entregas comenzarían en 2021. Sin embargo, el sector de los hipercoches eléctricos ha cambiado radicalmente desde la presentación del GTE, por lo que Drako ha optado por ir un paso más allá.

Galería: Drako Dragon

La marca estadounidense planea una versión mejorada, llamada Dragon. Desafortunadamente, aún no hay mucha información sobre el vehículo, pero el fabricante ha revelado algunas fotografías en forma de teaser.

El modelo californiano se presenta al mundo con bastante misterio y sombras en las imágenes, aunque si tiramos de programas de edición e iluminamos la oscuridad, se pueden ver algunos detalles curiosos.

Drako Dragon

A través de las fotos se puede vislumbrar un coche considerablemente diferente al GTE, modelo que, en sí mismo, es una versión modificada del Karma Revero que, a su vez, es una variante actualizada del antiguo Fisker Karma del año 2012.

Drako Dragon

Las 'escamas del dragón' parecen ser espectaculares, aunque Drako insiste en que lo mejor no es su aspecto exterior, sino su tren motriz. El Dragon deriva del GTE, y promete que su sistema "ha quedado intacto", por lo que se puede afirmar que contará con cuatro motores eléctricos de potencia similar.

Drako Dragon

No obstante, Drako ha mejorado las baterías para disfrutar de una mayor autonomía, además de incrementar la refrigeración para rendir en pista. En cuanto a elementos mecánicos, también se incluye una nueva suspensión adaptativa que incrementará su dinamismo en circuitos. En el habitáculo, la marca añadirá más tecnología a un interior rediseñado, con la promesa de ser más lujoso.

Drako Dragon

Aunque lo que más suele imponer cuando tenemos un hipercoche delante es su aceleración. Drako no ha proporcionado ningún dato oficial al respecto, pero conociendo la potencia, seguramente pueda pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3,0 segundos, e incluso estará cerca de los 2,0 segundos.

Tampoco hay un precio final, pero sabiendo que el GTE tenía un valor de 1,13 millones de euros, imaginamos que será algo superior. Sea como fuere, se espera que este hiperdeportivo celebre su estreno en enero de 2022.

Fuente: Drako