Renault quiere poner de moda los monovolúmenes con el E-Space

Renault vuelve a sus raíces con un nuevo prototipo. El fabricante francés ha anunciado que el E-Space Concept debutará en el salón de París, donde reinterpretará la famosa filosofía de la marca del 'voiture à vivre' ('coches para vivir').

El momento elegido resulta casi cómico. Renault sigue vendiendo un Espace, pero bajo ese nombre tan conocido ya no hay un monovolumen tradicional, sino que la sexta generación del vehículo es un SUV. Es uno más de los muchos modelos que han traicionado sus orígenes para convertirse en un todocamino.

Ahora, Renault adelanta un prototipo que parece llevar aquella idea original en una nueva dirección. Los detalles siguen bajo llave, pero la compañía describe el E-Space Concept como una reinvención del modelo original lanzado en 1984. Cabe recordar que el primer Espace fue una idea bastante rompedora para su época.

Renault Espace, la saga del monovolumen francés.

Foto: Renault

El Espace de 1984, todo un icono

Desarrollado junto a Matra, concentraba un habitáculo enorme y muy luminoso en una carrocería relativamente compacta, con hasta siete plazas y un interior que podía configurarse de innumerables maneras. Los asientos traseros podían retirarse o recolocarse, mientras que los delanteros incluso podían girar para crear algo parecido a un salón sobre ruedas.

El Espace fue clave para el segmento de los monovolúmenes en Europa, pues llegó en una época en la que los compactos, berlinas y familiares convencionales aún dominaban el mercado. Demostró de forma efectiva que un coche familiar podía priorizar el espacio interior y la flexibilidad sin limitarse a ser una furgoneta acristalada.

Eso sí, el Espace no fue un éxito inmediato. Renault vendió, de forma célebre, sólo nueve unidades durante su primer mes en el mercado francés. Los clientes necesitaron algo de tiempo para asimilar aquel extraño vehículo de formas cuadradas. Con el tiempo, sin embargo, el concepto cuajó y otros fabricantes siguieron a Renault en el pujante mercado europeo de los MPV.

Galería: Historia del Renault Espace

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El Espace original vuelve... como prototipo

En el nuevo E-Space, la silueta cuadrada, los voladizos cortos y la parrilla retrofuturista parecen inspirados en el Espace original. Pero en 2026 no faltan las obligadas llantas enormes ni el emblema iluminado, mientras que, al más puro estilo de los prototipos, los retrovisores laterales han sido sustituidos por cámaras.

Para limpiar el perfil, los tiradores de las puertas tradicionales han dejado paso a unos apéndices integrados en la línea de cintura. Renault mantiene el silencio sobre las especificaciones técnicas, pero afirma que el prototipo mide 4,7 metros de largo, por lo que tiene una longitud similar a la del actual Espace.

Obviamente, la 'E' de E-Space apunta hacia un sistema de propulsión totalmente eléctrico. De momento no sabemos si se trata de un simple ejercicio de diseño o del adelanto de un futuro modelo de producción.

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