Militem Ferox500: un todoterreno de 477 CV, basado en el Wrangler
La última creación de la firma de Milán esconde un motor V8 de 6,4 litros.
Ya hemos hablado en alguna ocasión de la compañía italiana Militem, y es muy probable que los aficionados a los vehículos todoterreno ya conozcan esta firma, dedicada a convertir modelos americanos en bestias todavía más extremas y agresivas, como es el caso de su última creación.
El modelo que nos ocupa se llama Militem Ferox500 y toma como base el modelo más prestacional y potente de la gama Jeep, el Wrangler Rubicon 392, que como sabréis, es la esperada versión V8, disponible solamente en el mercado de Estados Unidos, que se hizo de rogar hasta su presentación, a finales de 2020.
Galería: Militem Ferox500
Por tanto, este Ferox500 de Militem esconde bajo el capó un poderoso motor 6,4 litros V8 atmosférico, que ofrece unas cifras dignas de un coche deportivo: 477 CV de potencia y 637 Nm de par motor máximo a 4.300 rpm.
El bloque V8 se combina con una transmisión TorqueFlite de 8 velocidades, con convertidor de par, que junto a las cifras del propulsor, facilita un 0 a 100 km/h en alrededor de 4,5 segundos.
Militem ha diseñado además una suspensión regulable de aluminio o un equipo de frenos con discos rayados de 370 milímetros de diámetro y pinzas de aluminio.
Las enormes llantas, por su parte, son de 22 pulgadas y han sido especialmente creadas con tecnología Hybrid Forged para el Ferox500. En este caso pueden equipar neumáticos de carretera en medida 325/50 R22, o bien gomas todoterreno para un uso off-road.
Por lo demás, a nivel estético destaca por detalles adicionales en color negro, parrilla delantera y tomas de aire en fibra de carbono, inserciones en el capó, luces LED ahumadas o estriberas eléctricas. Además, prescinde de la rueda de repuesto del portón trasero, por ejemplo.
Otros temas sobre todoterrenos
Por dentro encontramos asientos ergonómicos de estilo deportivo y tapizados en cuero y en un material similar a la Alcantara (en rojo), salpicadero opcionalmente forrado también en cuero o volante derivado de la competición con parte inferior achatada, por ejemplo.
El Militem Ferox500 se suma así al catálogo de la compañía de Milán, que ya cuenta con los llamados Ferox Adventure y Ferox-T, pero lo hace como la opción tope de gama, con un precio antes de impuestos de 149.500 euros, nada menos.
Recomendado para ti
Toyota Yaris Cross vs. Jeep Avenger: comparativa de SUV urbanos electrificados
Sunlight Cliff 602 X: la camper que reinventa el concepto de actividades al aire libre
Se consuma la tragedia: Jeep, ya sin opciones todoterreno
El Mercedes-AMG A45 S Final Edition se despide por la puerta grande
El Audi RS 3 más alocado de todos: 630 CV y sólo 30 unidades
MINI Countryman Offroad Edition, pruebas en las Montañas Rocosas
Este Corvette sobrealimentado ha alcanzado los 483.000 km con su motor original