La compañía estadounidense Russell Built Fabrication, que sorprendió en el SEMA Show de 2019 con un espectacular Porsche 911 Baja, acaba de presentar su última creación, en este caso basada en un Porsche 911 de generación 964.

Gracias a un paquete que la propia marca denomina Safari Sportsman y que es menos agresivo que el Baja, este clásico Porsche 911 964 se convierte en una alternativa todoterreno de aspecto aventurero que, desde luego, nos encanta.

Galería: Russell Built Porsche 911 Safari Sportsman

A pesar de que su apariencia no es especialmente disparatada, sí tiene un aire al 911 Turbo 964 de la época, gracias a una carrocería ensanchada, que crea más espacio para todos los nuevos componentes instalados en el vehículo.

Russell Built ha llevado a cabo un sinfín de modificaciones, entre las que se incluyen un aumento de la distancia entre ejes o cambios en la suspensión, como unos nuevos amortiguadores King Shocks.

Russell Built Porsche 911 Safari Sportsman
Russell Built Porsche 911 Safari Sportsman
Russell Built Porsche 911 Safari Sportsman

De hecho, Russell Built asegura que el eje trasero de este 911 ofrece un recorrido de suspensión de 10 pulgadas, es decir, 25,4 centímetros. En el eje delantero también se han montado nuevos bujes, rodamientos, brazos de suspensión o amortiguadores EXE-TC.

El paquete en cuestión se puede instalar en un 964 de serie, aunque el especialista ofrece una preparación para aquellos clientes que busquen más potencia, ofreciendo desde el bloque 3,8 litros bóxer de seis cilindros con una ligera mejora, hasta un 4,0 litros que alcanza los 406 CV. También están disponibles mejoras para la transmisión.

Russell Built Porsche 911 Safari Sportsman
Russell Built Porsche 911 Safari Sportsman
Russell Built Porsche 911 Safari Sportsman

El preparador ofrece asimismo un catálogo de componentes y accesorios de lo más variado, que incluye por ejemplo dos bacas de techo diferentes, una de ellas de fibra de carbono y otra más tradicional, de estilo tubular.

El cliente puede instalar también una barra antivuelco, protecciones de bajos, un compresor de aire, faros auxiliares estilo rally o defensas tubulares de acero. El precio de partida de este 964 Safari Sportsman es de 135.000 dólares, suponemos que solo por la conversión.

Fotos: Drew Phillips