Si, para bien o para mal, te llevaste las manos a la cabeza cuando conociste el SUV Lamborghini Urus, lo mismo repites el gesto con estas fotos espía del crossover Huracán Sterrato. 

Echando la vista atrás, concretamente a junio de 2019, la marca de Sant'Agata Bolognese exploró la idea de un superdeportivo V10 aventurero con la presentación del prototipo homónimo. El motor continuaba dispuesto en posición central, pero mostraba una imagen más campera y contaba con una suspensión elevada.

A juzgar por estas imágenes, parece que la versión de producción llegará este mismo año y será una de las cuatro novedades que Lamborghini ha prometido presentar este 2022. La unidad de pruebas cazada tenía claramente una distancia al suelo más generosa y es de suponer que disfrutaba de una configuración AWD.

Galería: Lamborghini Huracán Sterrato, fotos espía

Otras peculiaridades de este 'Lambo' son el cubrecárter delantero y los raíles del techo, por no mencionar la barra de luces LED montada en el capó. Además, de las rejillas de la parte trasera surge una toma de aire de doble entrada para mantener el motor atmosférico de 5,2 litros y 640 CV a una temperatura óptima. Ignora las pinzas de freno de diferentes colores, ya que las de la versión de producción tendrán el mismo.

Lamentablemente, esta unidad carece de la vestimenta específica del prototipo, como unos pasos de rueda sobredimensionados y con los tornillos a la vista. El showcar tenía unas vías 40 milímetros más anchas, montaba llantas de aleación de 20 pulgadas en neumáticos para el campo y la carrocería disfrutaba de 4,7 centímetros extra de altura libre al suelo. 

Siguiendo con el concept car Sterrato, los ingenieros calibraron el sistema AWD y la transmisión automática de doble embrague de siete velocidades para que funcionaran mejor fuera de la carretera.

Galería: Lamborghini Huracan Sterrato Concept

Cuando se presentó el prototipo Sterrato, Lamborghini no dijo nada sobre una posible versión de producción, pero sí mencionó que había construido un ejemplar funcional. Unos días después, el director técnico, Maurizio Reggiani, aseguró que podrían fabricar el coche e incluso obtener un buen beneficio. También mencionó que contaría con piezas impresas en 3D de un nuevo material sintético ligero, atornilladas a la carrocería.

Los rumores sugieren que el Sterrato de producción será una edición limitada entre 500 y 1.000 coches, a un precio aproximado de 240.000 euros cada uno. Por cierto, este crossover tendrá un rival dentro del propio Grupo Volkswagen, pues el Porsche 911 Safari también está al caer.