En marzo del año 2013, Nissan revivió la marca Datsun, casi tres décadas después de la desaparición de la firma original. Fue relanzada con un catálogo de productos asequibles para mercados como los de Indonesia, Nepal, Sudáfrica, India o Rusia.
En 2019, Nissan anunció que Datsun terminaba sus operaciones en Rusia e Indonesia, y ahora ha ocurrido lo mismo en otro de sus territorios principales, el de India.
El fabricante japonés declaró la semana pasada que Datsun dejará de producir coches en India, ya que el grupo tiene intención de dedicar el capital que requería esta marca a su futura estrategia de electrificación.
"La producción del Datsun Redi-Go ha concluido en la planta de Chennai", ha anunciado Nissan recientemente, aunque también ha indicado que las ventas del modelo continuarán y que se seguirá ofreciendo un servicio posventa a la altura.
Galería: Datsun GO Live Concept
La razón principal para esto es que las ventas de Datsun se han desplomado en los últimos años. De hecho, en 2021 vendió únicamente 6.400 coches, lo que supone un descenso del 90% frente a los 87.300 ejemplares comercializados en 2016, según Asia Nikkei.
India fue precisamente uno de los mercados de lanzamiento de Datsun y uno de los más importantes para el relanzamiento de la marca, pero el primer modelo, el Datsun Go, no funcionó demasiado bien a nivel comercial.
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Después vino el Datsun Go+, que tampoco logró ser un éxito en ventas, y por último Datsun dio con la tecla gracias al Redi-Go, que sí gozó de matriculaciones potentes. El mejor año de Datsun en India fue 2017, hace ya un lustro, logrando copar el 75% de las ventas de Nissan en el país, gracias principalmente al por entonces nuevo modelo Datsun Redi-Go.
De momento Nissan no ha aportado información alguna sobre las operaciones de Datsun en Sudáfrica, si bien los Go y Go+ siguen disponibles en dicho mercado.
Fuente: The Economic Times