Durante los últimos años han circulado infinidad de rumores sobre el futuro del Mazda6 y, de hecho, desde el año 2017 se habla de la posibilidad de que la berlina oriental estrene una plataforma de propulsión, aunque todavía no se ha hecho realidad.

El Mazda6 es sin duda una de las berlinas más bonitas e interesantes del mercado de automóviles, pero sabemos que su remplazo está muy cerca y que es posible que cambie notablemente, al menos por concepto y configuración mecánica.

Las últimas habladurías al respecto aseguran que podríamos conocer el nuevo Mazda6 durante la primera mitad del próximo año 2022, y esta información sigue al pie de la letra el guión que conocíamos hasta la fecha: seis cilindros y propulsión trasera.

Galería: Mazda Vision Coupe Concept

A finales del año 2020, Mazda adelanto un nuevo motor de gasolina, de seis cilindros en línea, que debería estrenarse tanto en el citado Mazda6 como en el futuro Mazda CX-5, aunque en el recién presentado restyling del SUV, de momento, no hay ni rastro de esta motorización.

Cuando finalmente aterrice en el mercado la nueva generación del Mazda6, lo hará con un diseño completamente nuevo, aunque suponemos que igual de atractivo. En principio, debería tomar inspiración del Mazda Vision Coupe Concept de 2017, presentado en el salón de Tokio de aquel año, que era un enorme coupé de dos puertas con un larguísimo capó y una estilizada línea.

Se dice que el Mazda6 tendrá un nuevo diseño de parrilla frontal, que marcará el camino para los modelos futuros de la casa japonesa, y también se espera que el motor de gasolina de seis cilindros en línea se utilice en una configuración híbrida.

Mazda Vision Coupe Concept

Y hablando de híbridos, parece que la gama contará también con un microhíbrido diésel basado también en un bloque de 3,0 litros y seis cilindros en línea, aunque de gasóleo.

Los rumores aseguran, además, que en un futuro, más adelante en el ciclo de vida de producto del modelo, el catálogo contará con una variante híbrida enchufable y también con una 100% eléctrica.