El Honda NSX Type S está en camino, y será 'más rápido que nunca'

Se presenta el próximo 12 de agosto.

Por: Christopher Smith

Traducido por: Javier Álvarez

8 ago 2021 a las 17:00

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Honda y Acura acaban de anunciar la última versión de la segunda generación del NSX, el llamado Honda NSX Type S 2022, que será presentado la próxima semana en la Monterey Car Week, concretamente el día 12 de agosto de 2021.

En principio, la producción de este NSX Type S estará limitada a 30 ejemplares para Japón y 320 para otros mercados, si bien la mayoría de ellos irán a parar a Norteamérica y se venderán bajo el logotipo de Acura.

Galería: Honda NSX Type S 2022 Teasers

Con esta última edición, cuya comercialización en Europa no está prevista, en el mes de diciembre se dará por concluida la producción de la segunda generación del mito japonés de los años 90, lanzada originalmente en el año 2016.

Este Honda NSX moderno, que dejó de ofrecerse en Europa en 2020, era un híbrido convencional que combinaba un motor 3,5 litros V6 turboalimentado con tres motores eléctricos, para un total de 581 CV de potencia y 698 Nm de par motor máximo. El cambio era automático, de doble embrague y nueve velocidades.

De momento el fabricante nipón no ha ofrecido nada de información al respecto, aunque han asegurado que será "más rápido que nunca", así que podemos asumir que contará con mejoras a nivel mecánico y de rendimiento, y posiblemente también estéticas.

Acura ha publicado también un vídeo en el que podemos escuchar brevemente el sonido de su motor V6 turboalimentado de gasolina, que como sabemos, estará apoyado por motores eléctricos para conseguir una cifra de potencia que podría incluso alcanzar los 650 CV, según los rumores.

En todo caso, los rumores sobre el NSX que han ido apareciendo durante los últimos años no han llegado nunca a cumplirse, como cuando se habló de un hipotético Type R de alrededor de 650 CV, que nunca se hizo realidad.

¿Será más rápido el Type S en el 0 a 100 km/h? ¿Alcanzará una velocidad máxima superior? ¿Será más veloz en circuito? Todo son incógnitas de momento, aunque lo ideal sería que la respuesta fuera afirmativa para todas las cuestiones anteriores, y el modelo gozara de más potencia, mejores frenos, una suspensión más trabajada, etc...