Desde luego no ha vivido una vida tranquila en un garaje...

Como sabéis, los fabricantes utilizan prototipos de pruebas para desarrollar sus modelos y ultimar todos los detalles antes de comercializarlos. Y para cuando se presentó el Bugatti Chiron en el año 2016, este Chiron 4-005 de las imágenes ya se había paseado por medio mundo.

Hablamos de una mula de pruebas utilizada por la marca francesa precisamente para el desarrollo de su hiperdeportivo de nueva generación, por lo que es un coche que se ha enfrentado a todo tipo de retos y que, probablemente, haya recorrido más kilómetros que cualquier otro Chiron.

Galería: Bugatti Chiron prototipo 4-005

La noticia o curiosidad es que Bugatti ha decidido jubilar finalmente este 4-005, así que es probable que acabe desguazado o en el museo de la propia marca, ya que los fabricantes no tienen permitido comercializar prototipos preserie y normalmente suelen ser destruidos tras servir su propósito.

El Bugatti Chiron 4-005 es uno de los ocho prototipos de pruebas fabricados por la marca (el quinto, concretamente), y aunque habitualmente asociamos estas mulas de pruebas al proceso previo al lanzamiento del modelo, este coche ha seguido utilizándose hasta ahora para seguir afinando el Chiron.

Bugatti Chiron prototipo 4-005
Bugatti Chiron prototipo 4-005
Bugatti Chiron prototipo 4-005

Según la marca, el coche de producción también necesita diversas mejoras a lo largo de su vida, lo que requiere que existan prototipos como este para pruebas y validación. Al fin y al cabo, los sistemas de navegación han de probarse en el mundo real, y probablemente el sistema de sonido no suena igual al nivel del mar que a varios miles de metros de altitud.

El coche en cuestión ha estado dando servicio a Bugatti durante ocho años, y aunque la gran mayoría de los Chiron de clientes probablemente nunca recorrerán miles de kilómetros, este prototipo ha recorrido más de 80.000 kilómetros, que se dice pronto, con ingenieros de la casa al volante.

Bugatti Chiron prototipo 4-005

Habitualmente cada prototipo suele tener un propósito diferente, y en este caso el 4-005 se dedicó al desarrollo del software del coche, lo que significa que sirvió para desarrollar tanto el sistema multimedia o el saludo de bienvenida del panel de instrumentos, hasta funciones del propio motor o de cualquier otro sistema que requiera de programación.

El Chiron 4-005 fue el primer Chiron en cruzar las fronteras de Estados Unidos, pero también se sometió a pruebas de alta velocidad en la pista italiana de Nardò y se enfrentó a pruebas a altas temperaturas en Sudáfrica o a las gélidas condiciones de Escandinavia. Su carrocería de color negro, de hecho, muestra las heridas de guerra que ha ido sumando a lo largo de los años.