Tuning discreto para el nuevo compacto alemán.

Desde su presentación y posterior lanzamiento al mercado, el Volkswagen Golf 2020 ya ha recibido las 'aportaciones' de varios especialistas en el mundo del tuning.

En esta ocasión, vamos a analizar el kit aerodinámico de Oettinger, una compañía que tiene el 'visto bueno' de la casa alemana para trabajar en sus modelos. 

Este paquete incluye un splitter delantero, faldones laterales, spoiler de techo y difusor trasero. Por cierto, este último no impide instalar una bola de remolque. Como puedes ver en las fotos, el resultado es discreto, pero perfectamente visible.

Galería: Volkswagen Golf 2020 by Oettinger

Oettinger explica que todas estas piezas se han probado con éxito en el túnel de viento. Por lo tanto, quedan perfectamente integradas en el conjunto, con lo que el coche no pierde ni un ápice de calidad, en lo referido a acabados. 

En las imágenes adjuntas, aparece un Golf básico, con llantas de aleación de 18 pulgadas y chasis ligeramente rebajado. Desde luego, se acerca bastante al diseño de un Golf GTI y la operación sale bastante más barata. Al menos en Alemania, todos estos componentes pueden solicitarse en los concesionarios oficiales de Volkswagen, desde este mismo verano.  

En España, el Volkswagen Golf 2020 ya está a la venta, desde 25.100 euros, aunque queda por llegar el motor turboalimentado de gasolina 1.0 TSI de 110 CV, el de acceso a la gama, con el que la tarifa se verá reducida. 

Como ya sabrás, la octava generación del compacto alemán apuesta más que nunca por propulsores electrificados, tanto de hibridación ligera (con 110, 130 y 150 CV) como híbridos enchufables (204 y 245 CV). 

De serie, el coche ofrece la instrumentación Digital Cockpit, con una pantalla de 10,25 pulgadas, y la tecnología Car2X, para informar a otros conductores, a un máximo de 800 metros, sobre atascos o accidentes.