El equipo cuenta con todos los medios del Grupo Volkswagen a su disposición.

Bajo el nombre de Artemis, Audi ya prepara un ambicioso proyecto para transformar el desarrollo de nuevos modelos de automóviles, de una forma drástica. El fin último de la firma de los cuatro aros es crear un nuevo vehículo eléctrico, con un elevado nivel de automatización y que debería estar listo para el año 2024.

Los trabajos de este proyecto han arrancado a comienzos del mes de junio y son todo un reto, porque desarrollar un nuevo producto, partiendo de cero en tan poco tiempo, no está al alcance de muchos fabricantes. Recordemos que esos cuatro años suelen ser los ciclos comerciales de cualquier vehículo, desde su estreno hasta su primera actualización, como norma general.

Galería: Render Audi e-tron compacto eléctrico

"Con 75 modelos eléctricos previstos para 2029, la actual iniciativa eléctrica del Grupo Volkswagen coordina todas nuestras capacidades", afirmó recientemente el CEO de Audi, Markus Duesmann, en relación con el proyecto Artemis y su puesta en marcha.

"La pregunta obvia era cómo podíamos implementar puntos de referencia de alta tecnología adicionales sin poner en peligro la manejabilidad de los proyectos existentes y, al mismo tiempo, utilizar nuevas oportunidades en los mercados", continuó Duesmann.

Para hacer posible este ambicioso objetivo, el equipo de Artemis tiene acceso a los recursos de todo el Grupo Volkswagen, no solamente a los de Audi. Se espera que los resultados de este trabajo sirvan para el desarrollo de nuevos vehículos de las marcas que forman el grupo alemán.

El anuncio del comienzo del proyecto liderado por Audi también afirma que otra ambición del equipo Artemis es repensar el ecosistema automovilístico y diseñar "un nuevo modelo de negocio para toda la fase de uso". Esto sugiere que cualquier vehículo resultante de este grupo de trabajo podría estar disponible con otras formas de uso, al margen de los tradicionales métodos de compra o alquiler.

Render Audi e-tron compacto eléctrico

Como muestra de la importancia de esta iniciativa, Audi ha encargado la dirección del mismo a Alex Hitzinger. En la actualidad, Hitzinger es el líder, dentro del Grupo Volkswagen, del desarrollo de la tecnología de conducción autónoma, aunque disponga de un dilatado historial en competición. De hecho, ha trabajado en Toyota Motorsport, Cosworth y Red Bull Technology.

Audi e-tron S 2020

Asimismo, Hitzinger ayudó a construir el equipo con el que Porsche ganó las 24 Horas de Le Mans de 2015 a 2017. Anteriormente, también trabajó en el programa de vehículos autónomos de Apple, por lo que su experiencia y formación están más que aseguradas.