Ya pueden llevarse a cabo actividades de conducción deportiva, mientras que el karting abrirá el 29 de mayo.

Durante estos duros tiempos de confinamiento, al igual que el resto de las instalaciones deportivas de todo el país, el madrileño Circuito del Jarama-RACE se vio obligado a cerrar sus puertas, el pasado 14 de marzo, tras el decreto del estado de alarma.

Y la verdad, no nos vamos a engañar. Durante estos más de dos meses, muchos de nosotros hemos recorrido los 3.850 metros de la que consideramos nuestra 'segunda casa', ya sea en simuladores o visualizándolo en nuestra imaginación.

Pues bien, este mismo 25 de mayo, el RACE anunció la reapertura del recinto, coincidiendo con el paso de todo el territorio de la Comunidad de Madrid a la fase 1 del plan de desescalada.

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Según informa el RACE, el trazado abrirá para la práctica individualizada de tres tipos de actividades, de índole deportiva, empezando por "la conducción en la pista principal del circuito, por parte de aficionados al automovilismo y motociclismo".

De cara al 29 de mayo, se anuncia la reapertura de la pista de karting, para su alquiler por tandas, y también se reanudarán las actividades de drifting, con los modelos Westfield. Eso sí, en ninguna de las tres actividades estará permitida la presencia de público.

Durante el periodo de confinamiento, se ha seguido adelante con las obras de modernización del circuito, comprendidas en el Plan Jarama 2021, avanzando en la construcción del nuevo Edificio 3 e introduciendo mejoras en la zona del karting.

De cara a la reapertura, las instalaciones se han adaptado a las recomendaciones de las autoridades sanitarias, con nuevos protocolos de desinfección, uso obligatorio de mascarilla, instalación de dispensadores de gel hidroalcohólico y medidas de control de acceso, limitación de aforo y cita previa.

Recordemos que el circuito del Jarama es uno de nuestros escenarios predilectos, a la hora de llevar a cabo pruebas de coches deportivos, tal y como puedes comprobar en la galería de fotos de la comparativa entre el Porsche 718 Boxster T y el Volkswagen Golf GTI TCR.

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