Alfa Romeo no está desarrollando los nuevos Giulia y Stelvio. Te contamos el motivo
Santo Ficili, CEO de la marca, explica por qué los proyectos están parados: sólo iban a ser eléctricos, pero el mercado pide otra cosa.
A lo largo de 2025 y 2026 deberíamos haber visto las nuevas generaciones de los Alfa Romeo Giulia y Stelvio. Sin embargo, ambos modelos se retrasaron y, en el plan industrial presentado el año pasado por Antonio Filosa, desaparecieron. En aquel momento no se habló de cancelación, sino de aplazamiento.
Con motivo de la presentación del concept Cuorerosso, preguntamos a Santo Ficili, consejero delegado de la marca, cómo se había producido exactamente esta situación y en qué punto se encuentra el proceso de desarrollo. Que, en realidad, está parado.
Ficili nos confirmó que los nuevos Giulia y Stelvio no están en fase de desarrollo, sino únicamente de evaluación. Una fase estratégica que redibuja las perspectivas de la gama mientras se trabaja de forma concreta en otros dos modelos: un nuevo SUV compacto, a caballo entre los segmentos C y D, previsto para principios de 2028, y un coche que ocupará el lugar del Giulietta. Así están las cosas.
Por qué Alfa Romeo ha aparcado los nuevos Giulia y Stelvio
¿Cómo se llega a tomar la decisión de dejar en suspenso dos proyectos prácticamente listos, teniendo en cuenta todas las inversiones realizadas? La razón principal está relacionada con las motorizaciones.
Las nuevas generaciones de Giulia y Stelvio habían sido concebidas para ser completamente eléctricas, siguiendo una estrategia coherente con las directrices de la Unión Europea, con las expectativas de una progresiva expansión de los coches libres de emisiones y con el compromiso que Alfa Romeo había asumido de convertirse en exclusivamente eléctrica.
Alfa Romeo Stelvio (2025), el render de Motor1.com
Entretanto, sin embargo, la demanda de los clientes se ha mostrado más diversa, dejando espacio también para otras soluciones técnicas. "No es fácil entender la evolución en términos de mix de los distintos sistemas de propulsión", explica Ficili, que añade: "El cliente, hoy, sigue pidiendo otros tipos de sistemas de propulsión".
El problema, por tanto, no afecta solo a la elección entre eléctrico y motores tradicionales, sino también a la posibilidad de definir una configuración comercial sostenible para dos modelos importantes para la identidad de la marca.
Por este motivo, Alfa Romeo ha decidido prolongar la vida comercial de los Giulia y Stelvio actuales al menos hasta finales de 2027, ganando tiempo para redefinir su futuro y el posicionamiento de la marca.
Los nuevos Giulia y Stelvio no están en una fase avanzada de desarrollo
Cuando se le preguntó si sus sucesores seguían en una fase avanzada de desarrollo, la respuesta de Ficili fue inequívoca: "No. Estamos evaluando". El consejero delegado subrayó que una empresa también debe tener en cuenta el retorno económico de las inversiones, sin descartar de antemano ninguna posibilidad de cara al futuro.
La decisión, además, está ligada a la incertidumbre sobre la evolución del mercado. Por tanto, en este momento no hay un programa de desarrollo avanzado confirmado para los nuevos Giulia y Stelvio.
En la nueva gama, el Junior seguirá siendo central también gracias a los resultados obtenidos en los mercados internacionales, mientras que los actuales Tonale, Giulia y Stelvio se acercan al final de su ciclo comercial.
A principios de 2028, como decíamos, está previsto un nuevo SUV compacto, seguido del futuro Giulietta, que se convertirá en algo diferente respecto al compacto de cinco puertas que conocemos. Para Giulia y Stelvio, en cambio, el futuro sigue abierto: antes de poner en marcha nuevos proyectos, Alfa Romeo debe entender qué tipo de coche está dispuesto a comprar el mercado y qué inversión puede ser sostenible.
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