Los dos modelos que reciben estas variantes son de claro corte comercial: Berlingo Van y Jumpy Furgón.

Dos de los vehículos comerciales más demandados de nuestro mercado, los Berlingo Van y Jumpy Furgón, anuncian la incorporación de nuevas versiones a su catálogo de producto. En concreto, hablamos de las opciones isotermo y con tracción 4x4 (desarrolladas por Dangel).

De claro enfoque profesional, destinadas a empresas y trabajadores autónomos, todas ellas se matriculan en origen y se comercializan a través de la red de concesionarios de la marca, por lo que no es necesario pasar por la ITV de cara a su homologación.

¿Su objetivo? En el caso de las alternativas isotermo, dar soporte a sectores vinculados con la industria alimentaria o con el transporte de medicamentos. Si hablamos de los modelos con tracción total, 'dar la talla' en el mundo de la construcción y las obras públicas, así como en el entorno agrario.

En el caso de los vehículos isotermo reforzados (o IR), se ofrece el Berlingo Van IR, en su carrocería de Talla M, asociado al propulsor turbodiésel BlueHDi 100, de 100 CV de potencia, con un precio de 21.890 euros. 

Por su parte, el Jumpy Furgón IR también se comercializa en Talla M, aunque con el propulsor BlueHDi de 120 CV de potencia. En este caso, parte de los 27.190 euros.

Galería: Citroën Berlingo Van 2019: primera prueba

Pasando a los modelos 4x4 Dangel, cuentan con la función Eco 2WD, para ser más eficientes cuando se transita por firmes en buen estado, así como una altura libre al suelo de 18,5 centímetros.

Siempre en Talla M, el Berlingo Van opta por el propulsor turbodiésel BlueHDi 130, de 130 CV, y está a la venta desde 29.190 euros. Por su parte, el Jumpy Furgón recurre a la mecánica BlueHDi 120, de 120 CV, y puede adquirirse desde 30.990 euros.

Antes de acabar, te dejamos con otra de las últimas novedades de la firma francesa en esta categoría, como es el ë-Jumpy, un comercial 100% eléctrico, con 136 CV de potencia (100 kW) y entre 230 y 330 kilómetros de autonomía (en ciclo WLTP), según la batería escogida.

Galería: Citroen e-Jumpy (2020)