Guía de compra: Citroën Berlingo Shine XTR 2018, solución de espacio
Práctico, cómodo y bien dotado tecnológicamente, este vehículo tiene poco que envidiar a un monovolumen.
Los SUV han dejado muy en segundo plano a los monovolúmenes, que ya no son una opción preferencial para las familias. De hecho, algunas marcas han decidido sustituirlos por las versiones de pasajeros de sus nuevos vehículos comerciales.
En el caso de Citroën, el C4 SpaceTourer no va a desaparecer, al menos a corto plazo, pero queda complementado por el Berlingo 2018... y no sabría con cuál quedarme. Sí, porque este vehículo no tiene nada de 'low cost' y ostenta tantas cualidades como un buen turismo, a lo que hay que sumar un precio final bastante interesante.
La gama está compuesta por dos carrocerías: Talla M, de 4,40 metros de longitud, y Talla XL, de 4,75; así como por tres acabados: Live, Feel y Shine. En esta guía de compra, analizamos la versión más compacta y mejor equipada de la familia. ¿Te parece un vehículo pintón? Normal, porque incluye el pack XTR (375 euros), con el que el coche gana en vistosidad.
Si estás interesado en este modelo, te contamos sus principales puntos clave en las fotos. Para verlas todas, pincha en la esquina inferior derecha de la primera imagen.
Galería: Prueba Citroën Berlingo Shine XTR 2018
Recomendado para ti
Con este 2CV, Citroën quiere devolver el coche europeo al buen camino
Este SUV híbrido 'español' (y no es un EBRO) rebaja mucho su precio con la financiación
Citroën Revolte (2009): el primer intento de resucitar el 2CV
¿Consume realmente más tu coche en invierno?
Recta final para conocer el Citroën 2CV moderno
Confirmado en Europa un nuevo todoterreno, el Freelander 8
Cómo se crea el diseño de una familia de coches