¿Te imaginas que hubiera un nuevo BMW Serie 3 Compact?
Esta recreación pone los dientes largos a cualquiera...
Muchos consideran al BMW Serie 1 como el sucesor espiritual del Serie 3 Compact, pero el compacto actual de la casa germana es un tracción delantera y solo dispone de carrocería de cinco puertas, mientras que su antecesor, fabricado entre 1993 y 2004, disfrutaba de propulsión trasera y una única versión de tres puertas.
Está claro que los tiempos (y los gustos) han cambiado. No obstante, estamos convencidos de que el regreso del modelo alemán, basado en el Serie 3, calaría entre muchos nostálgicos y también entre nuevos clientes.
Este render de nuestros amigos de Kolesa.ru muestra cómo sería el nuevo BMW Serie 3 Compact; concretamente, la versión 330i, equipada con el atractivo acabado M Sport. ¿Qué te parece el resultado? A nosotros nos convence.
El vehículo dispondría de un largo capó, una cabina en posición retrasada y un aspecto coupé verdaderamente emocional. Seguro que las plazas traseras no serían muy habitables, pero asumimos ese inconveniente.
Pero no nos hagamos ilusiones, porque este coche jamás se reeditará, al menos, en un futuro cercano. Al contrario, BMW tiene puestas las miradas en fortalecer aún más su gama SUV, que se ampliará próximamente con el X8, un gigantesco todocamino de corte coupé basado en el X7.
Tampoco existirá un nuevo Serie 3 GT, habida cuenta de que esta versión no acabó de asentarse en los mercados, a pesar de ofrecer más espacio en las plazas traseras y un maletero con mayor capacidad.
Dos pruebas del BMW Serie 3
En fin, algunos dirán que BMW ha tomado un camino controvertido, sobre todo en lo que se refiere a su gama compacta, por recurrir a motores de tres cilindros y al eje motriz delantero, pero lo cierto es que sus coches siguen emanando deportividad.
¿Cualquier tiempo pasado fue mejor? Eso lo dirán algunos, pero lo cierto es que todas las marcas alemanas Premium se están adecuando a la era ecológica que presidirá el mundo del automóvil durante muchos años. Es lo que toca...
Fuente: Kolesa
Recomendado para ti
BMW M3 Sport Evolution (1990): ¿el más potente de todos los E30?
Hasta 281 CV, motores de gasolina o diésel y precio barato: el pick-up total, desde 21.400 €
El BMW M3 CS con cambio manual es una despedida gloriosa
La fiebre retro no siempre funciona: coches con nombre y diseño clásico que fracasaron
El mítico primer BMW M3 renace, pero hecho de bloques de construcción
Stellantis: todos los nuevos modelos que saldrán al mercado en los próximos años
El futuro de BMW ya está escrito en estos prototipos