El modelo que lo ha estrenado es el Genesis GV80, el primer SUV del fabricante Premium coreano.

El mundo del automóvil avanza a una velocidad imparable. Si hace unos años, la tecnología digital dentro del vehículo solo estaba reservada para aquellos modelos más lujosos o tecnológicamente avanzados, en la actualidad, los utilitarios que pueblan nuestras calles ya pueden disponer de ella, como sucede con la instrumentación i-Cockpit 3D de Peugeot, que ya está disponible en los nuevos 208 y 2008.

Fruto de esa democratización, otros fabricantes de componentes para el automóvil, como es el caso de Continental, acaban de presentar su primer cuadro de instrumentos con tecnología digital 3D, que estrena el Genesis GV80, el primer SUV de la marca Premium coreana, perteneciente a Hyundai.

Galería: Genesis GV80 2020

Sin entrar en sesudas explicaciones técnicas, la tecnología que emplea Continental, se basa en barreras de paralaje que dividen la imagen en dos vistas diferentes. De esta forma, gracias a un ligero desplazamiento de las mismas, se genera una imagen 3D. Para un ajuste más preciso de la imagen, el sistema utiliza una cámara interior, que detecta la línea de visión del conductor.

Curiosamente, esa cámara también es capaz de descubrir si el conductor permanece demasiado tiempo mirando la instrumentación y le advierte; también, identifica los posibles momentos de distracción o fatiga del conductor.

"Con nuestra pantalla de instrumentación, de gran capacidad, con tecnología 3D autoestereoscópica, estamos elevando la interacción entre el hombre y el automóvil a un nivel completamente nuevo y sentando las bases para la comunicación intuitiva, en la cabina conectada del mañana", comentó Frank Rabe, jefe del departamento HMI de Continental.

Genesis GV80 2020

"Para asegurarnos de que esta ganancia en seguridad y confort no se produzca a expensas de una arquitectura electrónica pobre, integramos varias pantallas en la consola central o en el cuadro de instrumentos de nuestro Cross Domain Hub (la unidad de control del sistema que no ve el conductor)".

Pero el trabajo de desarrollo de Continental no se queda ahí. La multinacional está trabajando actualmente en un grupo de instrumentos 3D de próxima generación. El objetivo es integrar todas las pantallas de la consola central en una sola unidad. Esto permitirá al conductor reconfigurar la disposición del contenido en múltiples pantallas, por ejemplo, para arrastrar los mapas de navegación de la pantalla del acompañante a la instrumentación principal del vehículo.

Genesis GV80 2020

Mientras tanto, la compañía también está desarrollando una nueva generación de pantallas tridimensionales para las plazas traseras. Están basadas en la tecnología de campo luminoso 3D de la compañía Leia. Continental promete que la nueva tecnología permitirá a los pasajeros utilizar una amplia gama de servicios digitales, incluyendo videoconferencias, compras en línea, juegos de realidad aumentada y películas en 3D.

Como puedes comprobar, el futuro ya está más cerca y que haya varios fabricantes trabajando en este tipo de tecnología, conseguirá, principalmente, democratizar su uso. A corto plazo, la digitalización del automóvil es imparable y pronto llegarán más novedades.