A medio camino entre el modelo actual y la generación precedente, el Volkswagen Golf GTI Clubsport 2017 sigue siendo el representante más potente de la familia GTI de VW... a la venta. Una estirpe que, actualmente, está representada por abajo con las versiones GTI y GTI Performance, con 230 y 240 CV, respectivamente.
Ahora bien, nuestro protagonista ofrece un "puntito" más en todos los sentidos. Estamos hablando de potencia, es cierto, pero también de imagen y prestaciones. Para descubrirlo, ¿se os ocurre algo mejor que probarlo en un circuito mojado?
Volkswagen Golf GTI Clubsport: hasta con 290 CV
Bajo el capó, el compacto alemán recurre al archiconocido motor de gasolina 2.0 TSI, con cuatro cilindros, sistema de inyección dual (directa e indirecta) y un turbocompresor. Hasta aquí todo normal, ¿verdad? Sin embargo, su potencia aumenta hasta los 265 CV, mientras que el par máximo alcanza los 380 Nm entre 1.700 y 5.300 rpm.
Ahora bien, lo extraordinario reside en que ofrece una versión overboost, que le permite alcanzar los 290 CV, si así se lo exige el conductor, durante 10 segundos.
Equipamiento y prestaciones de primera
En términos de prestaciones, el Volkswagen Golf GTI Clubsport 2017 alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada) y acelera de 0 a 100 en 5,9 segundos. Algo que consigue combinando la tracción delantera y una caja de cambios manual de 6 relaciones.
Respecto al equipamiento de serie, disfruta de las llantas de aleación de 18 pulgadas Belvedere, un sistema de frenos deportivo o un diferencial autoblocante mecánico, con control electrónico.
Disponible con carrocería de tres y cinco puertas, y con transmisión manual o automática de doble embrague DSG, en el caso de nuestra unidad, tiene un precio de partida oficial de 38.750 euros. Ahora que ya conoces los datos esenciales, ¿quieres saber cómo va en circuito el Volkswagen Golf GTI Clubsport 2017? En breve, saldrás de dudas... no te defraudará.