Audi RS 6 Avant by Mansory
El Audi RS 6 Avant fue el segundo modelo de la marca de los cuatro aros en pasar por las manos del preparador, tras el Audi R8 de primera generación, aunque después se han unido al club el RS Q8 y, próximamente, el RS 7 Sportback. En este caso, el familiar de Audi recibió un kit de carrocería de fibra de carbono, con elementos aerodinámicos, además de enormes llantas de 22 pulgadas con gomas en medida 295/30.
Bajo el capó se mantiene el bloque 4,0 litros V8 biturbo, aunque con algunos ajustes para exprimir un total de 730 CV y un par motor máximo de 1.000 Nm, frente a los 600 CV y 800 Nm de serie. El resultado es un 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos.
Ford GT Le Mansory
Una revolución completa. Así se puede definir la elaborada versión del Ford GT de la compañía, apodada Le Mansory, de la que se fabricarán solo 3 ejemplares. El superdeportivo americano difiere mucho del modelo original, sobre todo a nivel estético, gracias a una carrocería de fibra de carbono con un nuevo diseño del capó, muchas tomas de aire y faros LED. Además, el ancho de vías es 5 centímetros mayor.
En la zaga también encontramos un alerón de fibra de carbono, un paragolpes rediseñado o un sistema de escape con tres salidas. Las llantas de aleación forjadas, por su parte, son de 21 pulgadas de diámetro y calzan neumáticos Continental Sport Contact 6. En cuanto a su mecánica, el 3,5 litros V6 biturbo alcanza ahora los 710 CV y 840 Nm, en lugar de los 655 CV y 745 Nm de fábrica, y puede llegar hasta 354 km/h.
McLaren 720S by Mansory
En el salón del automóvil de Ginebra de 2018, Mansory aprovechó para presentar un McLaren 720S totalmente modificado, con un kit aerodinámico que incluía infinidad de apéndices de fibra de carbono, además de un nuevo difusor de tamaño considerable, al estilo competición, un alerón trasero móvil o cuatro salidas de escape en lugar de dos.
El habitáculo muestra una mezcla de lujo y deportividad con la combinación adecuada de piezas de carbono y Alcantara, mientras que el 4,0 litros V8 biturbo de McLaren pasa de 720 a 755 CV, y ofrece un par máximo de 770 Nm, lo que hace que el superdeportivo de Woking acelere de 0 a 100 km/h en solo 2,8 segundos.
Porsche Panamera Sport Turismo by Mansory
Audaz y agresivo. Así se podría definir el estilo de la reinterpretación de Mansory del Porsche Panamera Sport Turismo, la versión familiar de la berlina de Stuttgart. Un coche que llama la atención por las sobredimensionadas entradas de aire, las diversas tomas de ventilación del capó, los agresivos faldones laterales, los pasos de rueda ensanchados, el gran difusor o el alerón posterior.
Además, el motor V8 biturbo del Panamera se ha llevado hasta los 715 CV, es decir, 35 CV y 40 Nm adicionales con respecto al modelo de serie, gracias a un nuevo módulo de gestión electrónica, a un filtro de aire deportivo y a un sistema de escape de altas prestaciones.
